Page:Mommsen - Histoire romaine - Tome 6.djvu/22

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18 LIVRE IV, CHAPITRE XI à lui encore, ou tout au moins à ses commissaires répar- titeurs, remonte la pratique de l’abornement régulier dans les campagnes, et l’établissement des bornes milliaires : enfin son attention se porta jusque sur les cheminsvici- naux, si favorables à la bonne agriculture. _ Dans les provinces, on commence de même la construc- tion des grandes chaussées impériales : la voie Domitiemze, après de longs travaux préparatoires (III, p. 263), permettait actuellement un facile passage d’ltalie en Espagne: elle avait été complétée lors de la fondation d’Aix et de Nar- bonne (V, p_. 426). Les voies Gabinienne (V, p. 434) et Egnatienne (IV, p. 344), partant des ports principaux de ' la cote orientale de l’Adriatique, la première de Salone, la seconde d'Apollonie et de Dyrrachium , traversaient aujourd’hui le massif hellénique. Nous ne saurions démeler parmi les traditions informes du temps , la date exacte de leur établissement: nul doute qu’elle ne corresponde à celle des_ guer1·es celtiques, dalmates et macédoniennes: comme elles facilitaieut la concentration des forces romaines et la · civilisation des districts barbares conquis par les légions, l'importance de ces routes ne sauraitétre méconnue. - En meme temps qu’on poussait les travaux de viabilité, on 160 ,,v_ _;_.C_ entreprenait en Italie de vastes 'dessechements. L’an 59.4 vit à grands frais attaque1·, non sans succès d’abo1·d, l'assai- _ nissement des marais Pontins, question capitale pou1· l ioe. l’Italie centrale : en 645,au moment même où l’on soude , à leurs extrémités les chaussées du nord, on purge les contrées basses entre Parme et Plaisance *. _ La République ne néglige pas non plus l'&I`(]ÉlIO1‘3tl0l1 de 'la ville sous le rapport de la salubrité et de l’agrément. Des A aqueducs nouveaux, indispensables et couteux ât la fois, sie. 262. s'élevent. Ceux construits en ,4.42 et 492, Vague Appia, et l’aqueduc de l’Anio [Amo vetus], sont répa1·és de fond, en I ‘ [Sur les routes, V. Bergier, Hist. des grands chemins de l’empire, i,(Éî2î et le Dict. de Smith (Antiquities : Geography) aux mots Viœ,