Les Oiseaux artificiels

François Peyrey ; préface de Santos-Dumont

Les Oiseaux artificiels

1909.

FRANCOIS PEYREY

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L’IDÉE AÉRIENNE — AVIATION

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LES

OISEAUX ARTIFICIELS

Avec une Préface de SANTOS-DUMONT

Le moindre hochequeue raillait Newton pensif.

Victor Hugo.

PARIS

H. DUNOD et E. PINAT, ÉDITEURS

47 et 49, Quai des Grands-Augustins

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1909

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TABLE DES MATIÈRES

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Pages.

Préface par Santos-Dumont. 

 v

Avant-Propos. 

 ix

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PREMIÈRE PARTIE

LES TROIS BRANCHES DE L’AVIATION

I. — 

L’ornithoptère. 

 3

II. — 

L’hélicoptère. 

 21

III. — 

L’aéroplane. 

 53

IV. — 

Le cerf-volant. 

 62

V. — 

Le parachute. 

 80

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DEUXIÈME PARTIE

DE LILIENTHAL AUX FRÈRES WRIGHT

I. — 

Otto Lilienthal. 

 97

II. — 

Pilcher, Chanute, Herring et Avery. 

 113

III. — 

Wilbur et Orville Wright. 

 121

IV. — 

Les élèves de Wilbur Wright : Charles de Lambert, Paul Tissandier, capitaine Lucas-Girardville, lieutenant de vaisseau Calderara, lieutenant du génie Savoya. 

 212

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TROISIÈME PARTIE

LES AÉROPLANES À PLANS SUPERPOSÉS

I. — 

Les différents types d’aéroplanes. 

 229

II. — 

Wenham, Phillips, Renard, Maxim. 

 236

III. — 

Le Capitaine Ferber, Legagneux. 

 243

IV. — 

Ernest Archdeacon. 

 255

V. — 

Santos-Dumont (biplans). 

 265

VI. — 

Léon Delagrange. 

 278

VII. — 

Henri Farman. 

 292

VIII. — 

Armand Zipfel, C. Moore-Brabazon, René Gasnier, Paul et Ernest Zens, Maurice Farman-Neubauer, A. Goupy, Ellehammer, l’aéroplane militaire anglais, les aéroplanes Graham-Bell, Herring. 

 304

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QUATRIÈME PARTIE

LES AÉROPLANES MONOPLANS

I. — 

Cayley, Henson. 

 335

II. — 

A. Pénaud, V. Tatin. 

 343

III. — 

Clément Ader. 

 353

IV. — 

Louis Blériot. 

 371

V. — 

Trajan Vuia. 

 397

VI. — 

Robert Esnault-Pelterie, Maurice Guffroy. 

 402

VII. — 

Les monoplans Antoinette (Boyer, Eugène Welferinger, Hubert Latham, René Demanest, capitaine Burgeat). 

 416

VIII. — 

Henry de La Vaulx. 

 438

IX. — 

Les Demoiselles de Santos-Dumont. 

 442

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CINQUIÈME PARTIE

LES AÉROPLANES À PLANS EN TANDEM

I. — 

D.-S. Brown, S.-P. Langley. 

 451

II. — 

Wilhem Kress. 

 459

III. — 

De Pishof-Koechlin, Henry Kapférer-Paulhan. 

 465

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SIXIÈME PARTIE

L’AVENIR DE L’AVIATION

I. — 

La stabilité des aéroplanes et les remous aériens 

 471

II. — 

Le vol à voile, Mouillard 

 486

III. — 

L’hélice aérienne propulsive 

 503

IV. — 

Demain ? 

 524

V. — 

L’Aviation au Parlement 

 539

VI. — 

La juridiction de l’Atmosphère et le Tourisme aérien 

 556

VII. — 

Les prix d’aviation gagnés. 

 590

VIII. — 

Les prix en compétition 

 594

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NOTES

A. — 

Léonard de Vinci et l’Aviation (Pol Ravigneaux) 

 601

B. — 

Deux lettres de Blanchard 

 614

C. — 

Simple démonstration à l’usage des inventeurs d’hélicoptères, turbines et autres sustentateurs à réaction (S. Drzewiecki) 

 615

D. — 

Le manifeste de Nadar 

 620

E. — 

Théorie élémentaire de l’aéroplane (J. Armengaud jeune) 

 622

F. — 

Théorie de l’aéroplane (F. Ferber) 

 625

G. — 

Équations fondamentales pour l’étude expérimentale des aéroplanes (Pol Ravigneaux) 

 627

H. — 

Lois approximatives présidant au mouvement des aéroplanes (Pol Ravigneaux) 

 631

I. — 

a) Mode de construction des plans aéroplanes permettant d’augmenter, dans de notables proportions, leur valeur sustentatrice et leur stabilité de route.

 

I. — 

b) Importance de l’épaisseur du bord antérieur de l’aile de l’oiseau dans le vol à voile. Son application aux aéroplanes (Edmond Seux) 

 633

J. — 

Les travaux des Wright exposés par eux-mêmes 

 636

K. — 

Démonstration de M. Marcel Deprez 

 655

L. — 

Études bibliographiques sur le vol plané (Edmond Seux) 

 658

M. — 

Sur le rendement des hélices aériennes (V. Tatin) 

 661