Météorite de Bendégo — Rapport/06

José Carlos de Carvalho

Météorite de Bendégo — rapport présenté au Ministère de l’Agriculture, du Commerce et des travaux publics et à la Société de Géographie de Rio de Janeiro sur le déplacement et le transport du météorite de Bendégo de l’interieur de la province de Bahia au Musée National

Imprimerie nationale, 1888 (p. 44-47).

Journal de la marche effectuée avec le météorite du ruisseau Bendégo au port de Bahia

MOIS	JOURS	TEMPS	VENT	MARCHE QUOTI- DIENNE (mètres)	TRACTION EMPLOYÉE		OBSERVATIONS
1887							Mise en marche
Novembre	25	Nuageux	N NO	74	Rails et hommes aux appareils		Ruisseau Bendégo
	26	Pluvieux	E SE	426	»
	27	Averses	SE S	380	»
	28	Couvert	NO	420	»
	29	Fortes pluies	S ESE	258	»
	30	»	S	286	»
Décembre	1	Couvert	N NO	930	»
	2	»	NO	880	»
	3	Bon	N	800	»
	4	»	NE	790	»
	5	Couvert	NO	576	»
	6	Fortes pluies	SE	480	»
	7	»	S	630	»		$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Chute du météorite au passage du ruisseau des Tocas
	8	Couvert	Calme	310	»
	9	»	»	830	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Rails et bœufs aux appareils
	10	»	S SE	800
	11	Bon	N	780
	12	»	N NE	680
	13	»	NE	740
	14	Averses	ESE	830
	15	Pluvieux	S	650
	16	»	S SE	530
	17	Couvert	N NE	650
	18	Bon	NE	580
	19	»	Calme	680
	20	»	»	540
	21	Couvert	SE	460
	22	»	»	600
	23	Averses	SE ESE	600
	24	Couvert	E NE	.....			$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Fête de Noël
	25	Bon	N	.....
	26	»	N	1.200			$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Arrivée sur le haut de la Serra do Acaru
	27	»	Calme	1.000
	28	»	»	280	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Rails et appareils passés dans les arbres
	29	»	»	300
	30	»	N	420
	31	»	Calme	530
1888
Janvier	1	»	»	.....	.....		$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Fêtes du jour de l’an
	2	»	N	.....	.....
	3	»	»	340	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Rails et appareils passés dans les arbres
	4	»	»	200
	5	»	Calme	70
	6	»	»	230	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Bœufs aux appareils
	7	»	»	130
	8	»	»	450
	9	»	NE	1.200	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	20 bœufs à la tête du charriot
	10	Fortes pluies	S	500
	11	»	»	320
	12	»	»	.....	.....		$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right.$	On ne travaille pas à cause du mauvais temps
	13	»	»	200	Rails
	14	»	»	.....	.....		$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Idem idem
	15	Averses	E SE	.....	.....
	16	Couvert	NO	50	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Rails	$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Chute du météorite à Volta da Pedra
	17	Pluvieux	SO	780
	18	Couvert	NE	480			Idem à Encruzilhada
	19	Bon	N	1.560	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	20 bœufs aux appareils.	$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	L’essieu de devant du charriot se rompt en arrivant à la lagune de Coité
	20	Couvert	E SE	1.880
1888
Janvier	21	Couvert	E SE	.....	.....		$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Les travaux de transport du météorite ont été suspendus, d’abord jusqu’au 2 février, jour de l’arrivée d’un nouvel essieu pour le charriot et ensuite jusqu’au 16 par défaut de ressources.
	22	Bon	N	.....	.....
	23	Fortes pluies	S	.....	.....
	24	»	»	.....	.....
	25	»	»	.....	.....
	26	»	»	.....	.....
	27	»	»	.....	.....
	28	»	»	.....	.....
	29	»	»	.....	.....
	30	»	»	.....	.....
	31	»	»	.....	.....
Février	1	»	S SE	.....	.....
	2	»	SE	.....	.....
	3	»	»	.....	.....
	4	Bon	N	.....	.....
	5	»	NE	.....	.....
	6	»	»	.....	.....
	7	»	N	.....	.....
	8	»	»	.....	.....
	9	»	»	.....	.....
	10	»	»	.....	.....
	11	Couvert	E SE	.....	.....
	12	»	SE	.....	.....
	13	»	»	.....	.....
	14	Bon	NE	.....	.....
	15	»	»	.....	.....
	16	»	N	200	.....		La marche recommence
	17	Pluvieux	S	1.200	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Rails et boeufs aux appareils
	18	»	»	1.140
	19	Bon	N	840
	20	»	»	580
	21	»	»	1.560
	22	»	»	1.080
	23	»	»	1.120	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	20 boeufs tirant directement sur le devant du charriot
	24	»	»	800
	25	Couvert	E SE	1.700
	26	»	SE	1.000
	27	»	NE	700
	28	Bon	N	685	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Rails et hommes aux appareils
	29	Pluvieux	E SE	600
Mars	1	Bon	NE	770
	2	»	»	585
	3	Pluvieux	S	1340	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	20 bœufs
	4	»	»	.....
	5	Bon	N	1.400
	6	»	»	600
	7	Couvert	SE	440
	8	Bon	Calme	1.100
	9	»	»	980	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Rails et hommes
	10	»	»	800
	11	»	N	760
	12	»	Calme	1.000
	13	»	»	300
	14	»	»	560
	15	Couvert	S	640
	16	»	S SE	500
	17	Bon	N	600
	18	»	»	.....
	19	»	»	700
	20	Pluvieux	SE S	640
	21	»	S	600
	22	»	»	320
	23	»	»	400
	24	»	»	280
	25	Couvert	»	.....
	26	»	»	420
Mars	27	Pluvieux	SSE	380
	28	Bon	NE	640
	29	Couvert	ESE	460	.....		$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	L’essieu du charriot s’est rompu au passage de la lagune de la Giboia.
	30	Bon	N	.....	.....		$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Fêtes de la Semaine Sainte.
	31	»	Calme	.....	.....
Avril	1	»	NE	.....	.....
	2	»	»	.....	.....
	3	»	Calme	.....	.....
	4	»	»	320	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Rails et hommes	$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Remis le nouvel essieu au charriot.
	5	»	NE	800
	6	»	Calme	650
	7	Couvert	SE	.....	.....		$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	L’essieu du charriot s’est rompu au passage de la lagune Nova. Le marche a été suspendue pendant ces jours.
	8	Bon	Calme	.....	.....
	9	»	NE	.....	.....
	10	»	N	.....	.....
	11	»	»	.....	.....
	12	»	Calme	800	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	24 boeufs tirant directement sur le charriot	$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Remis un nouvel essieu au charriot.
	13	»	»	1.100
	14	»	»	1.200
	15	»	N	1.500
	16	»	»	2.110
	17	»	Calme	1.380
	18	»	N	1.930
	19	Couvert	ESE	1.200
	20	Bon	N	1.000
	21	»	»	1.980
	22	»	»	900	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Rails et boeufs
	23	»	»	1.030
	24	»	»	1.200
	25	Pluvieux	S	840
	26	»	»	830
	27	»	»	900
	28	»	»	630
	29	»	»	990
	30	»	»	1.090
Mai	1	Couvert	SSE	1.400			$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Chute du métérorite à la descente de la rampe du Genipapo.
	2	»	»	980
	3	Bon	N	560
	4	»	NE	1.800	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	24 boeufs tirant directement sur le charriot
	5	Couvert	S	2.200
	6	»	»	2.700
	7	Pluvieux	»	1.500
	8	Bon	Calme	1300
	9	»	N	900	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	Rails et boeufs tirant directement sur le charriot	$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Chute du météorite au passage des Bois.
	10	»	»	3.020
	11	»	»	1.130			$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Un essieu du chariot s’est rompu à la descente des Tasues. On le remplaça le même jour.
	12	»	»	3.500
	13	»	»	4.860
	14	Couvert	SE	3.483,80			$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Arrivée du météorite au prolongement du chemin de fer de Bahia
Mai	15	Bon	Calme	.....	$\left.{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right\}$	.....	$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Embarquement du météorite sur le chemin de fer du prolongement.
	16	»	»	.....
	17	»	N	232.216	À vapeur		Arrivée aux ateliers d’Aramarys
	18	»	»	.....
	19	Couvert	SE	.....
	20	Bon	NE	13.100	»		$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Arrivée du météorite à la ville d’Alagoinhas.
	21	Pluvieux	S	.....	.....		$\left\{{\begin{matrix}\ \\\ \end{matrix}}\right.$	Arrivée du météorite au chemin de fer anglais.
	22	»	»	123.340	À vapeur		Arrivée du météorite à Bahia.

Récapitulation

Temps de la marche du météorite sur le charriot	126 jours
Chemin parcouru par le météorite sur le charriot	113 km,422,83
Moyenne de la marche quotidienne	900m,1
Parcours fait par le météorite en chemin de fer	338km,655