Celle-ci songea donc à créer tous les obstacles possibles à l’exécution d’un tel dessein.
D’abord, elle commença par nier à la compagnie de la baie d’Hudson le droit de vendre un sol qui ne pouvait pas, disait-elle, lui appartenir en vertu de sa charte. Les deux partis consultèrent des avocats et des juges, et comme toujours, chacun reçut une réponse favorable.
Lord Selkirk conclut son marché, en dépit des protestations de la compagnie du Nord-Ouest, et dès la même année il envoya à la Rivière-Rouge son premier détachement de colons écossais. Ils passèrent l’hiver à York-Factory, sur les bords de la baie d’Hudson, et au printemps de 1812, ils prirent la route du fort Douglas, où ils n’arrivèrent qu’au mois de septembre, sous la conduite de M. Miles McDonall.
La compagnie du Nord-Ouest, voyant que, malgré toute l’opposition qu’elle avait suscitée à lord Selkirk en Angleterre, il n’en
