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ABAQUES
reliant le poids Q, la surface sustentatrice S, la surface nuisible S la puissance ulile P. la vitesse V, et la forme et l’inclinaison de l’aile Pr** suit*.tas fHjjdH» I, UH • ! J’- MO I La pr*m*r4**dU0, conairtvé pte te parti* «tu irêçi Ptec<* *u-H 4UUI 0* la drttfW 4, a«t AUd.1l «o MfffUtfi te* obtenu «te «ifouuif* «te ftecite^mUInA* A * <*,-C*. CteflVd*rO«( OU* rapnte*«taM ..te fort* au*l*nuUon Ol *"• ’-lUI* r4**at»«co A i’«vM*m*nt4 corrmocndoni *«a «to* tfunlAfOjten* ètûMi oam ai 110^‘yiimtent.
L*ab*ouo doom» IM v*Vf^« teff*l*UaM Ote |>ov**nt «fora profite r* #OMi 0 d* l’Bpoarflt, te P»**** via# F, te wH»c« .u.i*nutf»c* K» te aurteca n«,*-tte r «rt te a***»* V. C« *a*u*a te l*«tU iur IM èeh*n**. La te*»* Wted* **n aux putaaftote* *l aux M«i*M*ir»M*. L’Aoiteli* u* u vil#a»a «al dtetdtt rActetUf tauvf» Ml forrnte do .voit** p*f*UMte dont l’inlarxactten *v*o te* courte» cproMeomtant tel Ntem nuiaaiM ^pr^tent# an coup»* «. do V «I t.
L’uiafn <te l’itequ* ort UiA **» U rA0* luiront* un* d*o<tv quOKOOQU© OOiJunt th irne* tente «te» rxIOur* corrAtell**» «In V*.* (*WfWârf»«te o- bten MN comiteth** d* £X£tf*r l La puimnoa nAcMtelr* pouf oniavte un po«fa d. »/ ùbi*Ur «*v9 vtiMte «I* S> •«. i« «urfac* nufciWo teanl .. *te temA Mf la «teoiu 0, iM |o»..t I* pfW« SW Ai, *u point runenotr* o* I* courte ©o~*ipoodt/a à u turfac# nuteitoa *r*o eeewoowont * U «un jkidW4«|Mitelî WUIKU-- 4 droit* 0^ te pau* SW «J A te «1mm d* M im. Mh** M 4A4W) «tefilr* du* U aurtaoo «uttonUtrico «te»r*n Air* non do 29 Mf. DndMN atyw |as ghétifi
Ouïr* fat odq rambte* Q. I, r. P. V. c<* «b*^« fa« Intertenir U Axma *t rinc/intemn d* fa.W. I ml oonttxtH pif 1* «r*té ami*r d* te ptendte.
La» fehalte d* P, SV S*, f «ont Im mèmaa qm dm» I* c*a prOc* dont ; mai* r** Ç a* Aaanl aar te* oUiqua* paioant p*r fOchafe prâtùtiv» 4, «I cotl* drort* 4 n* **rt plut f**M t/*o* qu* noua atton* indiquât. Ote «knaflna «tovun ! K, «t J». La* dkgramm** ptecé* «u U« du dte*n. «t qo cocrMpc^ten* au» ail** ****** qui «oui ont paru te* pA*% CfrsclArifUqw*, portant rvnMüon do* Mtfa» «flncidaoco d* faite.
Ua vateom corréitetea* da« tembtea «ont 6WM« pm un. t%** br^te ifJln qm U i«n* 44(—ét eu f#l d, at d, aool da* teftKOtea > «U, «I J. «tel horoontalw.Catte ligna donna aucoitefram** te* teteur* d* r. SV r. f. -U ;. *A^ i da l’afl* (w l’on auit te* «*rtebtea daao te aan*. H faut partir d* ta oosrb* an trad ptein ; «teon. da te cou**» potetflAo) puia K,, d. *. f» La* l«**t aaruenute* «t vfrtioai*» du 1m* da te faut !*, at 1*» «artktete » oerroapondart aux Inrlinaiiooi da* *ite^ diip****nt da tmcor ci«sda o« droHte. B *uff4 dooo da V*oar tef daux droit** d #t ^ pour •voir u« «maarnbl* d* 0 iMitetîona qé U cormpo«ML txatm : Oi rtxt par te tmcA d ^ <tt «^u* r*M* â ocnrtorr drcutelrf do ffôc#te^,.ndio4«i A 8» (K, - 0.05t. y*- CM3) aynra «ma turiao* auatenUfirtoa d* 29 «"«a at te* aurteco ni*a*l* «te W te. transporta -n poids d* 1000 U *v#c m* puteaanoa da 68 «t» A un yiteaa* da 90 mv
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