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l’arrière de la dernière voiture contenant des voyageurs ;
2° Dans tous les trains, le dernier frein doit être placé : sur les parties de ligne à déclivités ne dépassant pas 5 m/m par mètre, dans l’un des cinq derniers véhicules ;
3° Sur les parties de ligne à déclivités de 5 m/m jusqu’à 10 m/m dans l’un des deux derniers véhicules ;
4° Sur les parties de ligne à déclivités de plus de 10 m/m par mètre, sur le dernier véhicule ;
5° Enfin, quand lest trains ont à gravir une rampe de plus de 3 m/m par mètre, la deuxième partie du train doit contenir au moins la moitié du nombre réglementaire des freins montés.
§ 4. — MANŒUVRES.
Art. 64.
Dans les gare de formation, les manœuvres sont commandées d’après les
