de benjoin, de camphre, de toutenague, de ſucre, de fer, de calin, de plomb, de cuivre & de vif-argent. Le vaiſſeau qui a porté cette médiocre cargaiſon, s’en retourne à Batavia avec un chargement de kaire, pour les beſoins du port. La compagnie gagne, au plus, ſur ces objets, 396 000 livres qui, avec 154 000 livres que lui produiſent ſes douanes, forment une maſſe de 550 000 liv. Dans la plus profonde paix, l’entretien de ſes établiſſemens lui coûte 510 400 livres, de ſorte qu’il ne lui reſte que 39 600 livres pour les frais de ſon armement : ce qui eſt évidemment inſuffiſant.
La compagnie tire du Malabar, il eſt vrai, deux millions peſant de poivre, qui eſt porté ſur des chaloupes à Ceylan, où il eſt versé dans les vaiſſeaux qu’on y expédie pour l’Europe. Il eſt encore vrai que, par ſes capitulations, elle ne paie le cent du poivre que 38 liv. 8 ſols, quoiqu’il coûte depuis 43 juſqu’à 48, aux aſſociations rivales, & plus cher encore aux négocians particuliers ; mais le bénéfice qu’elle peut faire ſur cet article, eſt plus qu’abſorbé par les guerres ſanglantes dont il eſt l’occaſion.
