de frais divers, les frais d’administration, d’étude et d’installation, les sommes à valoir, etc. Ici et ailleurs, on appliquera les prix de 0 fr. 80 cent, au tiers des terrassemens, et de 1 fr, aux deux autres tiers.
En ce qui concerne le canal, le cube des terrassemens est évalué à 125 millions, comme pour le nouveau projet, et ne peut être moindre. On a porté en compte le montant de l’acquisition des machines à vapeur alimentaires, les dépenses d’établissement des passages inférieurs ou supérieurs de ce canal en dehors du niveau du pays, et celles du raccordement avec les canaux existans. Enfin, comme l’alimentation par des machines à vapeur est pour ce projet une condition nécessaire et spéciale, entièrement étrangère aux frais d’entretien communs à tous les systèmes, il est impossible de ne pas faire figurer au devis le capital représenté par la consommation, l’entretien et la réparation des machines élévatoires. Or, même en réduisant sensiblement la quantité d’eau qu’on a supposé devoir être élevée chaque jour, on ne saurait estimer la dépense relative à cet objet à moins d’un million par n ; c’est donc une somme de 20 millions à inscrire. On a dû ne rien exagérer, mais ne rien oublier.
| fr. | fr. | |
|---|---|---|
| 1° Terrassemens 125,000,000 1/3 à 0fr80 | 36,000,000 | |
| 2° Idem 2/3 à 1 fr | 80,000,000 | 116,000,000 |
| Travaux d’Alexandrie | 5,000,000 | |
| id. de Suez | 20,000,000 | |
| Passages inférieurs et supérieurs et raccordement avec les canaux existans | 9,000,000 | |
| Machines à vapeur et canaux d’alimentation | 21,000,000 | |
| 24 écluses du grand canal | 25,000,000 | 118,000,000 |
| Total des travaux | 234,000,000 | |
| 3° Frais divers, 1° 41 pour 100 de 234,000,000 | 96,000,000 | |
| 2° Capital représentant les frais annuels des machines élévatoires…) | 20,000,000 | 116,000,000 |
| Total général | 350,000,000 fr. |
Nous avons annoncé comment nous modifierions le devis du canal par Peluse ; nous n’avons plus qu’à justifier l’augmentation de quelques chiffres. Pour les travaux de Peluse, au lieu de 50 millions, nous en comptons 80, en raison de la difficulté d’établissement de la digue étanche de 6,200 mètres de long et de l’écluse qu’elle comprend, de la nécessité de creuser un port d’une étendue considérable, et de tous les ouvrages accessoires indispensables au
