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Les articles japonais qui ont le plus profité de l’augmentation du commerce sont : le charbon qui, bien que médiocre, est très demandé à cause de son extrême bon marché et fournit environ les quatre cinquièmes de la consommation totale, — les allumettes qui ont évincé les produits similaires européens et font une grosse concurrence aux produits locaux (2 963 531 Hkw. Tls. en 1901 et 3 808 949 en 1903), — les tissus de coton (439 630 pièces valant 1 119 139 taëls en 1902 et 730 723 pièces valant 1 808 080 taëls en 1903), — les filés de coton (422 408 piculs valant 12 087 801 taëls en 1902 et 831 406 piculs valant 20 759 664 taëls en 1903). — Le progrès des importations est dû surtout à leur bon marché ; la hausse de la valeur de l’or et les fluctuations du change sur le cuivre et sur l’argent ont amoindri le pouvoir d’achat du paysan chinois ; mais les produits japonais, de grossière qualité et très bon marché, ont moins souffert de cette crise que les articles européens. Le Chinois s’est mis à tisser lui-même ses vêtemens et il a acheté en grosses quantités des filés de coton japonais ; les agens commerciaux nippons se sont répandus en grand nombre dans toute la Chine, visitant eux-mêmes le petit client, lui achetant ses cotons bruts et ses denrées alimentaires et lui vendant les cotons filés et les cotons en pièces des usines japonaises.

Les exportations de Chine au Japon ont consisté en produits agricoles : coton brut (290 865 piculs valant 4 705 606 taëls en 1901 et 759 521 piculs valant 13 294 614 taëls en 1903), — haricots (2 615 386 piculs valant 5 550 344 taëls en 1903), — tourteaux de haricots (3 403 704 piculs valant 5 293 496 taëls en 1903).

La navigation s’est accrue dans les mêmes proportions que les échanges ; en 1897, il n’entrait dans les ports chinois que 653 navires japonais jaugeant 660 707 tonnes ; en 1903, ces chiffres étaient devenus 7 554 navires et 7 965 358 tonnes, soit une augmentation du tonnage de 1 200 pour 100. Pendant le même temps la navigation sous pavillon anglais n’augmentait que de