Page:Saint-Simon - Mémoires, Chéruel, Hachette, 1858, octavo, tome 18.djvu/427

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de bien des choses, étoit le sixième marquis d’Ayétone, qui avoit une grande réputation de probité, de désintéressement et de valeur la plus distinguée et la plus brillante, et en même temps la plus simple, à laquelle néanmoins on prétendoit que les talents ne répondoient pas assez. Il étoit de tout temps fort attaché à Philippe V, qui l’avoit fait capitaine général de ses armées. C’étoit un homme fort aimable dans la société, avec les manières du monde, simples, nobles et polies, et l’air d’un grand seigneur. Lui et son frère, que nous verrons, parmi les comtes, être grand par sa femme, et veufs tous deux, n’avoient point de garçons, et des biens assez médiocres. Le marquis d’Ayétone, depuis mon départ, maria sa fille unique au marquis de Cogolludo, fils aîné du duc de Medina-Coeli, lequel m’écrivit pour m’en donner part avec beaucoup d’amitié, quoique je ne lui en eusse point donné du mariage de mon fils fait auparavant. Quoique le marquis d’Ayétone portât le nom de Moncade, et non celui de Dapifer, il ne portoit point les armes de Moncade, qui sont de gueule à huit besans d’argent en pal [1], quatre de chaque côté, mais il porte les armes de Bavière seules et en plein. Cette chimère vient du nom de Dapifer, qui signifie le grand sénéchal, et depuis, le grand maître, qui lui a succédé dans l’autorité intérieure du palais, et non dans celle que le grand sénéchal avoit dans le royaume ; ces charges héréditaires sont éteintes partout, excepté dans l’Empire, où l’électeur de Bavière la possède, et par elle est électeur. Cette similitude, tout étrangère qu’elle est, aura donné lieu à cette singularité du marquis d’Ayétone ; au moins n’en ai-je pu découvrir d’autre raison ; et pour la date de sa grandesse, c’est ce que je me gardai bien de lui demander.

LosBalbazès, Spinola, Génois, de l’une des quatre grandes

  1. Le pal, en terme de blason, était une des pièces honorables de l’écu, qui représentait un pal, ou pieu posé debout, depuis le chef de l’écu jusqu’à la pointe.