paraît encore méchante, car, malgré le chaud et le calme qui m’enveloppent ici, je vois bien les masses d’écume que le mistral fouette autour des âpres rochers du golfe, et même je distingue la rayure des lames, bien plus gigantesques encore que, de près, on ne se l’imagine, puisque, à la distance de plusieurs lieues, j’en suis le dessin et j’en saisis le mouvement.
Me voilà enfin sur le Castor, en vue des côtes d’Italie. La journée a été claire et fraîche à bord. Les rivages escarpés sont toujours magnifiques. Ce soir, le vent est tombé, la brume a envahi les horizons. Trois goëlands, qui nous suivaient au coucher du soleil et s’obstinaient à vouloir percher sur la banderole de fumée noire que notre vapeur lance à intervalles égaux, se sont enfin décidés à nous quitter après des cris d’adieu d’une douceur étrange. Le phare de Nice perce le brouillard. Presque personne n’est malade. Pour moi, je n’aurai jamais le plus petit malaise en mer, je sens cela. J’ai un coin pour vous écrire, et je vais vous raconter les incidents de la journée.
D’abord, mon camarade le peintre, qui me prend pour un petit amateur paresseux, et par qui je trouve assez commode d’être piloté et protégé, m’a tenu compagnie tout le temps, et ne m’a pas fait grâce d’un terme du métier, en me montrant le ciel, la vague et les masses de rochers au milieu desquels le steamer nous promène. Il était tout étonné que je n’eusse aucune notion de l’argot des peintres, qu’il lui plaît d’appeler la langue de l’art. Car il faut vous avouer que, pour passer le temps, je me suis amusé à feindre la plus complète ignorance des us, coutumes et locu-
