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On doit aussi considérer comme une exception les porches de transsepts surmontés d’une tour. Le croisillon sud de la cathédrale du Mans nous en fournit un exemple datant de la fin du XIIIe siècle.

TRAVAISON, s. m. Vieux mot correspondant à ce que l’on entend aujourd’hui par entablement, mais ne s’appliquant qu’aux ouvrages de bois.

TRAVÉE, s. f. Mot employé pour désigner toute ordonnance entre les points d’appuis principaux ou pièces maîtresses d’une construction : ainsi, on dit travée de plancher, pour indiquer le solivage compris entre deux poutres. Travée de pont, est la portion du tablier de bois comprise entre deux files de pieux ou entre deux piles. Travée de salle ou d’église, est l’ordonnance comprise entre deux piles maîtresses, entre deux arcs-doubleaux. Une travée de comble est l’espace entre deux fermes de charpente.

Du moment qu’une salle est divisée par des points d’appuis espacés, dans sa longueur, pour porter soit une voûte, soit des fermes ou des poutres, cette salle se compose d’autant de travées qu’elle contient de divisions.

Dans la structure du moyen âge, en France, l’histoire de la travée est intéressante, parce qu’elle détermine les essais successifs par lesquels, de la basilique romaine couverte en charpente, on arrive à la nef voûtée en arcs d’ogive.

Personne n’ignore que la basilique romaine se composait habituellement d’une nef principale, dont les murs portés sur des rangées de colonnes étaient flanqués latéralement de collatéraux simples ou doubles. Les collatéraux étaient parfois surmontés de galeries ou tribunes au-dessus desquelles s’ouvraient les jours qui éclairaient la charpente lambrissée. Cette disposition fut suivie dans la construction des premières églises et des grandes salles d’assemblée élevées dans les Gaules. Chaque entre-colonnement de la basilique constituait une travée.

Le plan de la basilique romaine fut suivi, dans le nord des Gaules, jusque vers le milieu du XIe siècle ; mais déjà, antérieurement à cette époque, le mode de structure avait subi des modifications par suite des rapports fréquents des peuples occidentaux avec l’Orient. Le plus ancien monument de ce temps que nous possédions sur des dimensions considérables, dans la France septentrionale, est certainement la nef de l’église abbatiale de Saint-Remi de Reims. Cette nef était — ainsi qu’il est facile encore de le reconnaître — primitivement couverte par une charpente apparente, tandis que les collatéraux, voûtés à rez-de-chaussée, étaient surmontés d’une galerie couverte par des charpentes avec arcs-doubleaux. La figure 1 donne une travée de la nef de l’église abbatiale de Saint-Remi[1]. Le grand mur A repose sur une file de piles

  1. Voyez une portion du plan de cette nef à l’article Transsept, fig. 2.