au Sud ; à quatre lieues de distance, la Pointe (a) est à 7° 20’ de Latitude Septentrionale. Lorsque nous vinmes en cet endroit, le vent étoit à l’Ouest, la nuit approchoit, et nous avions appris qu’il y a quelques bas-fonds à l’entrée du Canal ; toutes ces raisons nous firent prendre le parti de tenir le largue, jusqu’au lendemain. A six heures du matin nous avions le Cap Mariato, au N. E. demi-quart au Nord, à trois ou quatre lieues de distance. En doublant ce Cap, tous nos Vaisseaux, excepté le Centurion, en approchèrent de fort près ; et le Gloucester, qui étoit le plus au-dessous du vent, fut forcé de virer de bord, et de porter au Sud, ensorte que nous le perdimes de vue. A neuf-heures, nous eumes l’Ile de Sébaco au N. O. vers le N. à quatre lieues de distance : et le vent continuant à nous être contraire, nous louvoyames pendant vingt-quatre heures et fumes très souvent repoussés en arrière. Cependant le lendemain à onze heures du matin le vent se mit heureusement au S. S. O. nous portames sur la Pointe S. S. E. de l’Ile, et entrames vers les trois heures après-midi dans le Canal Bueno, en faisant le tour d’un bas-fond, qui s’avance deux milles en Mer, de la Pointe Méridionale de l’Ile. Ce Canal a au moins six milles de largeur, et comme nous allions de vent largue, nous gardames toujours une bonne profondeur, de vingt-huit à trente-trois brasses ; sans nous approcher à un mille et demi près des Brisans, quoique, suivant toutes les apparences, on pourroit en cas de besoin, en approcher beaucoup davantage, sans aucun danger. A sept heure du soir, nous mouillames à trente-trois brasse d’eau, fond vasard. La Pointe Méridionale de l’Ile nous restoit au S. E. vers le Sud, une Hauteur assez remarquable dans l’Ile à l’O. vers le Nord, et l’Ile de Sebaco à l’E. vers le Nord.
