les skis, surtout dans les passages difficiles, où le skieur a besoin de toute la liberté de ses mouvements. Cet avantage n’est pas sans valeur pour des touristes, et principalement pour des militaires opérant dans les Alpes.
Le ski pliant ou démontable, soit en 2, soit en 3 pièces, ne sera pratique que s’il conserve toutes les qualités du ski d’une seule pièce et ne comporte pas de mécanisme compliqué.
Le capitaine Rivas a inventé des skis démontables en 3 pièces, dont nous ne connaissons pas encore la valeur pratique. Le ski pliant Anghileri, très lourd, mal équilibré, pourvu d’un système d’attache défectueux, et de plus très cher, n’a eu, croyons-nous, aucun succès.
Accessoires du ski.
Le frein de ski a pour objet d’arrêter le recul à la montée sur une pente un peu forte et une neige très glissante.
Un tel frein est-il nécessaire ?
Certains skieurs mettent parfois de l’amour-propre à ne pas en user et prétendent que la surcharge de poids et la dépense ne valent pas le bénéfice qu’on en retire. Il n’est pourtant pas discutable que, sans frein et sur une neige peu collante, un skieur de force
