attachés, peuvent être transportés dans une carrosserie de limousine qui peut, en outre, contenir deux ou trois caisses avec les accessoires. On dispose le tout, de manière à réserver à l’intérieur une place pour le médecin radiologiste, tandis qu’un aide prend place à côté du conducteur.
Si la carrosserie est à construire, on l’établit sous forme de caisse, comme pour une voiture de livraison spacieuse. Elle reçoit un aménagement propre à l’installation des appareils et des caisses. De plus, il est bon qu’après fermeture de la porte, l’obscurité y soit complète, pour que, en cas de besoin, on puisse y développer les plaques radiographiques. Les trois personnes qui composent l’équipe occupent la banquette à l’avant de la voiture.
Bien que l’utilisation du moteur de la voiture pour l’entraînement de la dynamo puisse rendre souvent de grands services, on doit néanmoins reconnaître que ce système comporte des inconvénients, dont les principaux sont la dépense d’essence relativement élevée et la nécessité de faire travailler le moteur de la voiture aussi bien pendant la circulation entre les hôpitaux qu’à l’arrêt, puisque le moteur doit entraîner la dynamo pendant la durée du service. Une bonne voiture, entre les mains d’un bon conducteur, peut, d’ail-
