toujours une action populsive, et attribuait aux parties populsives et cerf-volant de l’aile des proportions relatives inverses de celles que nous avons été conduit par le calcul à leur attribuer.
C’est avec ces idées, qui ont été jugées favorablement par l’Académie au dernier concours de mathématiques, que nous entreprîmes, en septembre 1871, l’application du caoutchouc tordu au problème de l’oiseau mécanique. Les ailes de notre oiseau battent dans un même plan par l’intermédiaire de bielles et d’une manivelle. Après quelques essais grossiers, nous reconnûmes la nécessité d’avoir, pour cette transformation de mouvement, un mécanisme très solide relativement à son poids, et je m’adressai à un habile mécanicien, M. Jobert, pour la construction d’un mécanisme d’acier, que mon frère, M. E. Pénaud, avait imaginé.
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Nous représentons ci-dessus (fig. 20) l’appareil qu’Alphonse Pénaud est arrivé à construire. Le caoutchouc moteur est placé au-dessus de la tige
