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TABLE DES MATIÈRES

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Chapitre XV. — Les sociétés « humaines » ; fondation de la société centrale de sauvetage ; le Life boat anglais ; canots, canons et fusils porte-amarres ; autres engins ; legs reçus par la Société de sauvetage ; bienfaiteurs et fondateurs ; récompenses décernées ; croix de la Légion d’honneur, prix Montyon, médailles ; stations de canots et postes de porte-amarres en France, en Corse, en Algérie, en Tunisie ; ce qu’on appelle le va-et-vient ; fusées ; canots insubmersibles ; origine des Life boats ; ceintures de sauvetage, matelas de hamac en liège. 

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Chapitre XVI. — Avant la Société de sauvetage ; une population de sauveteurs ; les habitants de l’île de Sein ; un « brave homme », Jean Bouzard de Dieppe ; son fils, sa famille ; trois pilotes de Dunkerque victimes de leur dévouement ; sauvetage du Yong Thomas ; la Georgette et Miss Grace Vernon Russel ; le Parangon ; la batterie flottante l’Arrogante. 

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Chapitre XVII. — Les naufrageurs, le droit de bris et de naufrage ; les lois de Constantin ; les barbares ; la féodalité ; terreur inspirée par les pirates du Nord ; un écueil qui vaut mieux qu’une pierre précieuse ; épaves maritimes ; pillage de navires sur la côte bretonne ; lois anglaises ; naufrageurs punis de mort ; navires mis en péril et pillés après leur naufrage sur le littoral anglais ; les hovellers succèdent aux naufrageurs ; plaintes des armateurs de toutes les nations ; les naufrageurs au Cap et de nos jours encore sur la côte du Labrador. 

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Chapitre XVIII. — Les phares, les feux des anciens ; progrès modernes : Borda, Lemoyne, Augustin Fresnel ; nos phares au commencement de ce siècle et aujourd’hui ; la tour de Cordouan, les phares de Barfleur, des Héhaux de Bréhat, d’Ar-Men, d’Eckmühl, etc. ; sur le littoral anglais, le phare d’Eddystone et ses constructeurs successifs : Winstanley, Rudyerd, John Smeaton ; anecdote sur Louis XIV ; les phares « privés » en Angleterre ; leur rachat ; phares en fonte de fer dans diverses parties du monde ; classement des phares et fanaux, une carte de visite rimée ; les phares, selon Michelet ; balises, amers, bouées et « sirènes ». 

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Chapitre XIX. — Mutineries d’équipages ; Hudson abandonné par les siens ; la grande rébellion de 1797 en Angleterre et son chef Richard Parker ; lord Howe ; la révolte des matelots de la Bounty ; le commandant Bligh et Fletcher Christian ; une traversée de 1 300 lieues sur une embarcation non pontée ; affaire du Fœderis-Arca, jugement et quatre condamnations à mort ; le capitaine du Wellington ; les deux Malais du Franck-N.-Thayer ; Pavillons-Noirs à bord d’un vapeur chinois. 

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Chapitre XX. — Désertions de marins, fréquentes autrefois ; attraction des îles de la Polynésie ; le Rambler et le capitaine Powell aux îles Tonga ; un Robinson peu sympathique : l’Irlandais Patrick Watkins ; les rebelles de la Bounty à l’île Pitcairn ; l’île Juan-Fernandez : les Robinsons vrais ; Alexandre Selkirk, modèle du roman de Daniel de Foë ; les solitaires de l’île Pell découverts par le capitaine Lütke ; un autre Robinson : le mousse Narcisse Pelletier ; le petit Gisles Couture chez les Peaux-Rouges ; le capitaine Barnard aux îles Malouines. 

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Chapitre XXI. — Aventures de terre et de mer ; le P. Crespel et ses compagnons d’infortune ; les nègres délaissés à l’île de Sable après le naufrage de l’Utile ; les marins de l’Heureuse sur un banc de corail ; Lesquin de Roscoff et l’Aventure ; le Jan-Hendrik au Penedo ; naufragés tombés en captivité : M. Saugnier, M. de Brisson, le Commerce, l’Aventure, le Silène, l’Epervier, le Degrave. 

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