mins vicinaux à la périlleuse influence de la centralisation. En conséquence, c’est au préfet qu’appartient la nomination, sur l’avis des conseils généraux, des agents-voyers ou officiers de l’armée de travailleurs des routes. Ces agents auront le droit de constater les contraventions et délits, et d’en dresser les procès-verbaux. Les soldats de cette armée sont les cantonniers, agents payés et nommés sur l’avis des conseils d’arrondissement, et ensuite les ouvriers de la prestation en nature.
Ce qu’il y a encore de remarquable dans la nouvelle loi, ce sont les moyens coercitifs contre les communes. Nous nous laissons long-temps tourmenter, quand il s’agit de l’intérêt général ; et cette résistance égoïste est trop souvent le défaut des communes ; aussi la nouvelle loi dit formellement que lorsque un chemin vicinal intéressera plusieurs communes, le préfet, sur l’avis des conseils municipaux, désignera celles qui devront concourir à sa construction ou à son entretien ; et fixera la proportion dans laquelle chacune d’elles devra y contribuer. C’est cet administrateur aussi qui fixe la largeur et la limite du chemin, ainsi que la proportion dans laquelle chaque commune doit concourir à l’entretien de la ligne vicinale dont elle dépend. Dans le cas de refus d’une commune, le préfet fera exécuter les travaux d’office.
Enfin, messieurs, un tribunal de simple police connaîtra des dégradations et autres abus, et imprimera ainsi aux affaires une rapidité indispensable en pareille matière.
