Pinang, bien qu’il n’en dise rien et qu’il ne précise ni le jour du départ du navire ni l’itinéraire suivi en quittant cette colonie anglaise. Toutefois, il est à présumer, d’après les notes subséquentes du manuscrit et le temps de navigation, qu’en partant de Poulo-Pinang, le navire se dirigea vers le détroit de la Sonde, pour atteindre Java d’abord, en s’arrêtant à Batavia, situé à l’entrée orientale, et qu’il franchit ensuite le passage pour se rendre à Padang, l’autre grand établissement hollandais de Sumatra.
(Reprise du Journal.)
Batavia.
« … Il s’agit d’aller à terre ; or, puisque nous sommes ancrés près de la plage, il nous faudra au moins une heure pour y arriver. Mais le soleil est brûlant, et dans ce climat malsain, pour ne pas exposer les gens de l’équipage à un trajet pénible et fatigant, on loue des embarcations chaloupières qui viennent se mettre au service du bord et qui sont montées par des malais. Le gouvernement hollandais en a le monopole pour la plus grande commodité des voyageurs ; mais on paye cette chaloupe 2 florins pour deux heures et demie, et préalablement on dépose un cautionnement de 50 florins qui vous est rendu au départ du navire. Si cela ne vous convient pas et que vous préfériez une embarcation du bord, vous êtes obligés de faire venir 4 malais pour la conduire et c’est encore 5 flo-
