De nouvelles stations sont chaque jour créées, et bien des postes munis seulement de porte-amarres auront avant peu leur canot de sauvetage. Il a fallu songer d’abord aux points les plus dangereux de nos côtes.
Le service de sauvetage comprend : les canots, les canons et fusils
porte-amarres, ainsi qu’un certain nombre d’engins de secours.
Quand l’équipage d’un navire est forcé de l’abandonner après avoir
Canot de sauvetage.
été désemparé par la tempête ou brisé sur un écueil, il est très rare
qu’il puisse se mettre hors de danger avec ses seules ressources. Presque toujours, il lui faut un secours qu’on lui donne, soit en établissant
un va-et-vient au-dessus de la mer, soit en allant recueillir les naufragés dans des embarcations.
Avant l’invention des bateaux de sauvetage, des marins courageux se jetaient dans un frêle esquif, et ils avaient, eux aussi, à lutter contre les éléments déchaînés ; ils risquaient leur vie avec un faible espoir d’être secourables. La Société centrale a déplacé les chances et, grâce à elle, les dévouements sont rarement inutiles.
En ce qui concerne le va-et-vient, il s’agit avant tout de lancer au
