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MÉMOIRES D’ALEX. DUMAS
» Les routes à faire dans le département de Maine-et-Loire devraient aller du Palet à Montfaucon en passant par Saint-Crespin ; à Montfaucon, la voie se séparerait en deux branches : l’une se rendrait à Beaupréau, par la Renaudière, Villedieu et la Chapelle-au-Genêt ; l’autre s’avancerait jusqu’à la Romagne, où elle rejoindrait la route de Chollet par la Jarrie et Roussay.
» Le commerce qui s’établirait sur ces routes serait celui des vins d’Anjou, des bestiaux de Bretagne et des toiles de Chollet ; il ne peut se faire maintenant qu’à dos d’homme ou sur des charrettes à bœufs, qui ne versent pas, mais qui, en raison des mauvais chemins, nécessitent parfois, pour une seule voiture très-peu chargée, un attelage de huit ou dix bêtes.
» Les routes devraient être faites par les ouvriers du pays, parce qu’elles répandraient quelque argent dans la classe pauvre ; parce que les paysans connaissent les endroits d’où l’on peut tirer le meilleur cailloutis ; parce que les nobles, dont l’intention positive est de s’opposer à l’ouverture de ces routes, soulèveraient facilement les paysans contre les ouvriers étrangers qui enlèveraient à ceux-ci un salaire qu’ils regarderaient comme leur étant légitimement dû ; parce que, enfin, les paysans choisis pour faire les routes s’opposeraient d’eux-mêmes à toute tentative de la noblesse ayant pour but d’empêcher leur exécution.
» 2o Transporter dans des villages au delà de la Loire dix ou douze prêtres, en ajoutant à leurs appointements une centaine de francs, pour les empêcher de crier au martyre, — et notamment ceux de Tiffauges, de Montauban, de Torfou et de Saint-Crespin.
» Envoyer, à leur place, dans ces paroisses, des prêtres dont le gouvernement serait sûr.
» Ils n’auraient rien à craindre, leur caractère les rendant sacrés pour tout paysan, qui pourra haïr l’homme, mais respectera la soutane.
» 3o Une grande partie des nobles qui se rassemblent, afin d’aviser aux moyens de renouveler la guerre civile, jouissent
