tour ne fit perdre à quantité de Portugais l’envie d’y demeurer.
Pyrard observa d’abord avec étonnement la grandeur du navire. Il le compare à un château, non-seulement pour son étendue, mais encore par le nombre d’hommes qu’il portait, et par la quantité incroyable de ses marchandises. Il en était si chargé, qu’elles s’élevaient presqu’à la moitié du mât, et qu’il restait à peine des passages pour marcher. Quatre jours se passèrent avant qu’on mît à la voile. Dans cet intervalle, on n’entendit que le bruit des instrumens de musique, de la mousqueterie et du canon, d’une infinité de barques où les Portugais de la ville venaient dire adieu à leurs amis ; d’autant plus qu’une flotte, qui allait faire la conquête de Coësme, entre Sofala et Mozambique, était prête alors à lever l’ancre. Le lendemain de l’embarquement, un officier, voyant Pyrard oisif tandis qu’on travaillait au navire, lui donna un soufflet et le traita de luthérien, avec menace de le jeter dans la mer, s’il ne se rendait pas plus utile au bien public. Cette leçon lui donna de l’ardeur pour le travail. En effet, d’environ huit cents personnes qui étaient sur la caraque, en y comprenant les esclaves et soixante femmes indiennes ou portugaises, il y en avait peu qui ne parussent empressées pour la sûreté commune.
En sortant de la barre de Goa, on aperçoit, à douze lieues vers le nord, des îles fort sèches et comme brûlées, que les Portugais nomment
