le tenir en parfait état. L’entretien moyen peut être estimé, annuellement, à 200 francs.
Un bateau bien conditionné doit posséder environ 20 filets de moules différents, soit une dépense de 1.500 francs.
Le filet mesure 45 mètres de longueur et contient environ 6, 400 mailles, ce qui lui donne, en profondeur, 6 à 8 mètres, selon la grosseur de la maille.
Pour « corder » un filet, on emploie 250 à 300 carrés de liège. Il y a un liège par deux montants ou « helern » sur trois. La basse corde ne reçoit aucun lest. Quelquefois, cependant, elle est lestée de deux ou trois pierres du poids de deux cents grammes l’une.
Le moule du filet est mesuré par cinq nœuds, tendus en diagonale. On emploie des filets de 36 à 70 millimètres, qui correspondent aux différentes grosseurs de sardines. Fabriqués avec du fil très fin, ces filets sont aujourd’hui teints en bleu, ce qui les rend presque invisibles. Autrefois, on les teignait en cachou.
Les filets valent de 75 à 80 francs l’un. Ils sont peu résistants, étant donnée la finesse du fil. Ce qui explique que l’arrivée des marsouins sur les lieux de pêche cause du dégât non seulement parce qu’ils chassent la sardine, mais encore ils mettent en pièces les filets.
La durée ordinaire d’un filet est de 4 à 5 années, mais il nécessite de nombreuses réparations tous les ans. Ce travail est fait par des ouvrières appelées « ramendeuses ».
La grosse dépense que supporte le patron pêcheur propriétaire de son bateau est l’achat de la rogue et de la farine.
En 1909, la rogue a été employée à raison d’un baril par semaine, soit 15 en moyenne pendant une campagne de 100 jours. On ajoute à cette rogue environ le même poids de farine, soit 30 sacs.
Toutes les dépenses faites par le bateau sont au compte de l’armateur, lequel est généralement le patron du bateau.
Si nous récapitulons les renseignements ci-dessus, nous trouvons, au compte de l’armement :
