succès pour la France. Treilhard, devenu directeur, et Bonaparte parti pour l’Égypte avaient été remplacés au congrès par Jean Debry et Roberjot. Après avoir obtenu la ligne du Rhin il restait à résoudre une foule de questions militaires, politiques, commerciales. Notre députation était devenue extrêmement exigeante, et demandait beaucoup plus qu’elle n’avait droit d’obtenir. Elle voulait d’abord toutes les îles du Rhin, ce qui était un article important, surtout sous le rapport militaire. Elle voulait ensuite garder Kehl et son territoire, vis-à-vis Strasbourg ; Cassel et son territoire, vis-à-vis Mayence. Elle voulait que le pont commercial entre les deux Brisach fût rétabli ; que cinquante arpens de terrain nous fussent accordés en face de l’ancien pont de Huningue, et que l’importante forteresse d’Ehrenbreitstein fût démolie. Elle demandait ensuite que la navigation du Rhin, et de tous les fleuves d’Allemagne aboutissant au Rhin, fût libre, que tous les droits de péage fussent abolis ; que les marchandises fussent, sur les deux rives, soumises à un même droit de douane que les chemins de halage fussent conservés, et entretenus par les riverains. Elle demandait enfin une dernière condition fort importante, c’est que les dettes des pays de la rive gauche cédés à la France fussent transportées sur les pays de la rive droite, destinés à être donnés en indemnité.
