d’envoyer à la Rivière-Rouge, Collin Robertson, commis dévoué aux intérêts de la compagnie de la baie d’Hudson, avec l’ordre de faire l’impossible pour réparer un tel désastre. Telle était la mission confiée à Robertson au fort Douglas. Mais avant de continuer ce récit, il est bon de faire connaître au lecteur ce qu’étaient les compagnies de traite, quelle fut leur origine, et quelles furent les causes de la guerre acharnée qu’elles se firent l’une à l’autre, jusqu’à l’année 1821, époque où elles se fusionnèrent pour ne plus former qu’une seule compagnie, qui existe depuis lors sous le nom de compagnie de la baie d’Hudson. Pour cela, laissons J. B. Charbonneau sur la grève, ou dans le fort Douglas, et remontons quelques années en arrière.
La compagnie de la baie d’Hudson fut fondée en l’année 1670, par le prince de Rupert, cousin de Charles II, roi d’Angleterre. Dans le principe elle se composa de
