plusieurs savans de l’Europe, et des navigateurs qui avaient pris part aux voyages qui s’étaient faits depuis le prince Henri. C’est en vivant au milieu de ce monde, dont l’imagination s’exaltait au récit des découvertes journellement annoncées, qu’il conçut, en 1474, le dessein d’aller aux Indes en cinglant droit à l’ouest. Ce projet, dans ses idées, n’avait rien que de raisonnable, parce qu’il s’était convaincu, contre l’opinion des partisans du système de Ptolémée, alors reçu partout, que la terre était ronde, ainsi que plusieurs anciens l’avaient pensé, et qu’allait l’enseigner Copernic dans le nord de l’Europe, quelques années plus tard.
Vers cette époque, sous Jean II de Portugal, l’on appliqua à la navigation l’astrolabe, qui est devenu l’octant par les améliorations du célèbre Auzout. Cet instrument avec la boussole qui commençait à s’introduire, permit aux navigateurs de s’éloigner sans crainte des routes tracées.
Il fit part de son projet à la cour du Portugal, et sollicita vainement le roi Jean II, de lui donner quelques vaisseaux pour tenter une entreprise dont le succès jetterait une gloire ineffaçable sur son règne. Refusé par ce prince, il partit pour l’Espagne en 1484, avec son fils Diègue, afin de faire les mêmes propositions à Ferdinand et Isabelle. Après huit ans de sol-
