violent qu’en moins de quinze minutes, non-seulement l’Anglais se rendit, mais donna le signal de détresse, attendu qu’il était littéralement percé à jour et avait déjà six pieds d’eau dans sa cale.
Le lieutenant Shubrick, dont la conduite dans cette affaire n’avait pas été moins courageuse que celle qu’il avait tenue lors de la capture de la Guerrière et de la Java, fut envoyé à bord du Peacock pour l’amariner. En arrivant il trouva que le capitaine avait été tué ; la plupart des matelots gisaient sur le pont morts ou mourants, et l’eau malgré le jeu des pompes faisait de si rapides progrès qu’il était aisé de voir que bientôt ce malheureux navire allait couler à fond. On prit immédiatement les mesures nécessaires pour sauver ceux qui vivaient encore ; les canons furent jetés à la mer, on chercha à boucher les trous des boulets ; enfin les matelots du Hornet, au risque de leur existence, firent tous les efforts imaginables pour sauver les vaincus : bientôt, malgré tous les soins de ces braves gens, le Peacock coula au milieu d’eux et entraîna sous les eaux neuf hommes de son propre équipage et trois Américains. C’est ainsi que nos intrépides concitoyens hasardèrent deux fois de suite leur vie
