mais ils les ont, en quelque ſorte, abandonnées à cauſe de leur extrême aridité, ne pouvant y faire rien venir ; il y a au milieu de ces petites îles une rade où les navires ſont en ſûreté & dont les nouveaux Angleterriens ont ſoin de profiter, car ils y ont toujours des bâtimens mouillés chargés de farines : de temps en temps, ces bâtimens ſe préſentent devant le Cap & déchargent dans des bayes ou Anſes que MM. les habitans ſe font un plaiſir de leur ménager pour leur propre avantage, puis ils retournent prendre leur poſte aux îles Turques ; quant à ceux qui ont reſté au mouillage ils ſont ſi nombreux qu’il y en a ordinairement de vingt à vingt-cinq, ayant enſemble à leur bord quinze à vingt mille barils de farine ; il ſort alors des ports du Cap pluſieurs petits bâtimens caboteurs François, qui prennent leurs expéditions comme chargés en farines, mais les barils de France dont ils ſont pourvus ſont vîdes ; ces bâtimens ſe rendent enſuite aux îles Turques & tranſvaſent la farine Américaine dans les barils François, puis ils vont les vendre enſuite le long de la côte ou entrent dans quelque port en diſant qu’ils viennent du Cap. Ceux du Port-au-Prince, Saint Marc, Leoganne &c., font à l’envi le même cabotage & vont pareil-
