L’Encyclopédie/1re édition/HALAGE
* HALAGE, s. m. terme de Marine & de Riviere ; il désigne l’action de remonter & tirer un vaisseau ou un bateau ; c’est aussi le chemin destiné à la même opération. Ce chemin pratiqué sur le bord des rivieres devroit toûjours être tenu libre, conformément aux ordonnances. Cependant il arrive souvent que le halage est interrompu & coupé de larges fossés, sans aucuns ponts praticables. Des riverains ont même planté des arbres ; d’autres ont élevé des barrieres, ou bâti des murailles jusque sur les bords des rivieres ; & le halage devient si difficile, qu’à quatre piés d’eau des équipages de bâtimens ont été obligés de haler leur navire au cou. Ceux qui ont des fossés dont l’eau se décharge dans les rivieres, loin de pratiquer des passages commodes, se contentent de jetter un petit soliveau large de quatre à cinq pouces, que la marée n’a pas plûtôt couvert de vase, que les gens sont exposés au danger de tomber dans les fossés. Si cet accident arrive à un homme de pié, il entraîne nécessairement les autres, toutes les bricoles des haleurs étant frappées sur un même cordage. Le risque s’accroît encore, si on hale de nuit ; si une riviere est très-vaseuse, le passage en est plus glissant.
Cet embarras du halage sur les rivieres commerçantes fait un tort considérable aux navigateurs, jette leurs équipages dans un travail excessif, empêche de profiter des marées favorables, & fait échoüer ou amortir les bâtimens ; ensorte que dans les tems de foire, les négocians qui attendent leurs marchandises, sont consommés en frais de transport & de décharge.
Tout ce qui concerne les chemins qui servent au halage des bâtimens venans de la mer, est sous la jurisdiction de l’amirauté.
Halage se dit aussi du droit que le roi ou les seigneurs particuliers levent sur les marchandises exposées aux foires ou marchés : c’est encore le privilége particulier à quelques communautés d’arts & métiers de la ville de Paris, d’étaler & vendre dans les halles qui leur sont indiquées par leurs statuts. Voyez Hallage.
Enfin c’est sur la riviere de Loire le prix dont un maître convient avec les compagnons de rivieres, qu’on appelle gobeurs, pour remonter son bateau.