La Navigation aérienne (1886)/Table des gravures
Hachette, (p. TdG).
TABLE DES GRAVURES
Frontispice
1. Bronze égyptien représentant un homme volant
4
2. Appareil volant de Besnier. Reproduction par l’héliogravure de la figure du Journal des sçavans (1678)
9
3. Machine volante électrique figurée dans le Philosophe sans prétention (1775)
15
4. Fac-similé des dessins de Léonard de Vinci sur les ailes artificielles
21
5. Principe de l’hélicoptère. Dessin de Léonard de Vinci
25
6. Principe du parachute. Dessin de Léonard de Vinci
26
7. Le parachute de Venise (1617) d’après une gravure du temps
28
8. Le navire aérien du père Lana (1670). Reproduction par l’héliogravure de la gravure authentique
33
9. La voiture volante de Blanchard (d’après une gravure publiée en juillet 1782)
55
10. Caricature sur la voiture aérienne ou vaisseau volant de Blanchard. (D’après une gravure du temps)
55
11. Oiseau figuré par Borelli
66
12. Insecte mécanique de M. Marey
72
13. Machine volante de Gérard (1784)
78
14. Projet d’homme-volant de Meerwein (1784)
79
15. Appareil volant de Degen (1812)
81
16. Appareil de Degen, figuré en plan
81
17. Machine volante de Kaufmann (1800)
93
18. Appareil volant d’Edison
94
19. Oiseau artificiel de Le Bris (1857)
95
20. Oiseau artificiel d’Alphonse Pénaud (1871)
99
21. Oiseau mécanique de M. Victor Tatin (1876)
101
22. Appareil de M. Victor Tatin pour l’étude du mouvement des ailes
103
23. Oiseau mécanique de Drearey (1879)
105
24. Hélicoptère de Launoy et Bienvenu (1784)
108
25. Hélicoptère de sir George Cayley (1796)
111
26. Hélicoptère à vapeur de M. de Ponton d’Amécourt
118
27. Projet de navire aérien à hélice attribué à M. de La Landelle
120
28. Hélicoptère à ressort de caoutchouc d’Alphonse Pénaud (1870)
121
29. Hélicoptère-jouet de M. Dandrieux
122
30. Hélicoptère à vapeur de M. Forlanini (1878)
123
31. Premier parachute de Sébastien Lenormand
129
32. Mort de Cocking le 26 septembre 1856
133
33. Appareil de Letur (1854)
135
34. Machine volante de Groof
138
35. Machine aérienne à vapeur de Henson
141
36. Aéroplane d’Alphonse Pénaud
143
37. Aéroplane à air comprimé de Victor Tatin, expérimenté en 1879
144
38. Aéroplane de Michel Loup (1852)
145
39. Aéroscaphe de Louvrié
147
40. Aéroplane monté sur roue de M. du Temple (1837)
147
41. Aéroplane de Thomas Moy (1871)
148
42. Aérostat dirigeable de Blanchard (1784)
154
43. L’aérostat dirigeable l’Académie de Dijon, expérimenté par Guyton de Morveau en 1784
157
44. La montgolfière dirigeable de Miolan et Janinet
159
45. Projet d’aérostat dirigeable du général Meusnier (1784)
163
46. Le premier aérostat allongé des frères Robert. Expérience du 15 juillet 1784. (D’après une ancienne gravure)
167
47. Le premier aérostat allongé des frères Robert, devant le château du prince de Ghistelles : expérience du 19 septembre 1784. (D’après une ancienne gravure)
171
48. Le Comte d’Artois, aérostat de Javel (1785)
175
49. Projet d’aérostat dirigeable de Masse (1785)
176
50. Coupe longitudinale de la nacelle
177
51. Ballon à rames de Testu-Brissy
178
52. Ballon à voiles et à parachute de Martyn (1785). (D’après une gravure de l’époque)
187
53. Ballon ovoïdal à voile de Guyot (1784)
188
54. Le véritable navigateur aérien. (Reproduction d’une gravure peinte de 1784)
189
55. La Minerve, grand navire aérien de Robertson (1803)
192
56. Voile de direction d’un ballon gonflée par un ventilateur. Projet Terzuolo
195
57. Projet de ballon-poisson du baron Scott (1789). Vue de l’aérostat lorsqu’il a ses parois baissées
198
58. Le même aérostat dans son inclinaison ascendante
199
59. Projet de Hénin (1801)
200
60. Navire aérien de Potin (1850)
203
61. Locomotive aérienne Meller (1851)
211
62. Ballons-chapelets de Renou-Grave (1844)
215
63. Nacelle de ballon à ailes tournantes du docteur Van Hecke, destinée à monter ou descendre dans l’atmosphère sans perdre de gaz et sans jeter de lest
217
64. Projet de Carra (1784)
225
65. Le ballon-navire l’Aigle de Lennox (1834)
228
66. Le ballon-poisson de Sanson (1850)
231
67. Aérostat dirigeable de Jullien (1850)
232
68. Projet de Ferdinand Lagleize (1853)
235
69. Poisson volant de Camille Vert (1859)
236
70. Aérostat propulsif de Gontier-Grisy (1862)
236
71. Projet d’un ballon de cuivre par Chéradame (1865)
237
72. L’aérostat l’Espérance de Delamarne (1865)
238
73. Aérodophore de Pillet (1857)
241
74. Aérostat à hélice de Smitter (1866)
241
75. Gondole-poisson de Vaussin-Chardanne
243
76. Projet d’aérostat en aluminium de Nicciollo-Picasse (1871)
246
77. Propulseur de Guillaume (1816)
247
78. Aérostat d’Émile Gire (1843)
248
79. Propulseur de Gontier-Grisy
249
80. Propulseur aérostatique de Ziegler (1868)
251
81. Ballon à vis de Lassie
255
82. Premier projet de Henri Giffard
259
83. Le premier aérostat dirigeable à vapeur, conduit dans les airs le 24 septembre 1852
261
84. Projet d’un aérostat dirigeable à vapeur gigantesque de 600 mètres de longueur, étudié par Henri Giffard en 1856
261
85. Petit aérostat allongé d’expérimentation construit par Henri Giffard en 1850
271
86. Épure de l’aérostat à hélice de Dupuy de Lôme
277
87. L’aérostat à hélice de M. Dupuy de Lôme, expérimenté le 2 février 1872
278
88. Projet d’un aérostat à vapeur à double hélice par M. Gabriel Yon
281
89. Petit aérostat électrique de M. Gaston Tissandier à l’Exposition d’électricité en 1881
287
90. Nacelle de l’aérostat électrique de MM. Tissandier frères
289
91. Expérience du premier aérostat électrique de MM. Tissandier frères dans leur atelier d’Auteuil, le 8 octobre 1883
230
92. Aérostat électrique de MM. Tissandier frères avec son nouveau gouvernail. Expérience du 26 septembre 1884
299
93. L’aérostat dirigeable électrique de MM. les capitaines Renard et Krebs, expérimenté le 9 août 1884
311
94. Cartes des deux ascensions exécutées par MM. C. Renard et Krebs le 28 octobre 1884
315
95. Projet d’un propulseur à ailes de M. Pompéien Piraud
317
96. Expérience de M. Pompéien Piraud, exécutée à Valence le 14 juillet 1884. (D’après une photographie instantanée)
319
97. Schéma du propulseur de M. Debayeux
321
98. Aérostat construit par M. Debayeux. (D’après une photographie communiquée par M. F. Gower)
325
fin de la table des gravures.