l’occasion de relâcher à Saint-Louis, qui est la capitale de cette colonie française.
Il semble, d’ailleurs, que Dakar ait une importance maritime plus considérable que Saint-Louis. La plupart des transatlantiques qui desservent les lignes de Rio-de-Janeiro au Brésil et de Buenos-Ayres à la République-Argentine, y relâchent avant de se lancer à travers l’Océan. Très probablement, maître Antifer trouverait plus aisément à Dakar des moyens de transport pour gagner le Loango.
Enfin, le 5, vers les quatre heures du matin, le Catalan doubla ce fameux cap Vert, situé en même latitude que les îles de ce nom. Il tourna la presqu’île triangulaire, qui pend comme un pavillon à cette extrême pointe du continent africain sur l’Atlantique, et le port de Dakar apparut à l’angle inférieur de la péninsule, après une traversée de huit cents lieues depuis la regrettée Algerre de Gildas Trégomain.
Dakar est bien une terre française, puisque le Sénégal appartient à la France, mais que la France était loin !
