BARD, s. m. Est un chariot à deux roues sur l’essieu desquelles porte un tablier et un timon armé de deux ou trois traverses. Ce chariot, employé de temps immémorial dans les chantiers de construction, sert à transporter les pierres taillées à pied d’œuvre ; on le désigne aussi sous le nom de binard. Six ou huit hommes s’attellent à ce chariot, et le font avancer en poussant avec les mains sur les traverses, et en passant des courroies en bandoulière qui vont s’attacher à des crochets en fer disposés à l’extrémité antérieure du tablier et sur le timon. Lorsqu’on veut charger ou décharger les pierres, on relève le timon, l’extrémité postérieure du tablier porte à terre, et forme ainsi un plan incliné qui facilite le chargement ou déchargement des matériaux. On dit bardage pour exprimer l’action du transport des pierres à pied d’œuvre, et les ouvriers employés à ce travail sont désignés dans les chantiers sous le nom de bardeurs. Par extension on dit barder des pierres sur les échafauds, c’est-à-dire les amener de l’équipe qui sert à les monter, au point de la pose, sur des plateaux et des rouleaux de bois. Ces dénominations sont fort anciennes. Le bardage des pierres, du sol au point de pose, se faisait souvent autrefois au moyen de plans inclinés en bois. Le donjon cylindrique du château de Coucy, construit en pierres de taille d’un très-fort volume de la base au faîte, fut élevé au moyen d’un plan incliné en spirale qui était maintenu le long des parements extérieurs par des traverses et des liens engagés dans la maçonnerie (voy. Construction, Échafaud).
Dictionnaire raisonné de l’architecture française du XIe au XVIe siècle/Bard
