APPENDICE I
Nous présentons d’abord, pour les skieurs qui ne tiennent pas à la progressivité ou à l’automatisme dans les systèmes d’attache, deux systèmes de fermeture simples non automatiques, en gros fil de fer (n° 21), puis des systèmes à levier automatiques non réglables, et d’autres réglables, qu’ils pourront se fabriquer eux-mêmes.
I. — Systèmes à levier non automatiques du capitaine Bernard.
a) Avec fermeture à clef (fig. 41, 41bis, 41ter) ;
b) À verrou coulissant (fig. 42, 42bis).
Dans ces systèmes, l’axe du levier étant situé au-dessous de la courroie, celle-ci tend constamment à se relever et n’est maintenue que par une clef ou un verrou. Ils ont l’avantage, qui compense la suppression de l’automatisme, d’éviter la distension légère des courroies, qui se produit avec les systèmes automatiques, une fois le point mort franchi, d’offrir moins de relief sur la chaussure et de diminuer par conséquent l’action de freinage et les chances d’accro-
