tent enfin de leur apathie millénaire. Aussi commence-t-on à voir cette chose singulière mais heureuse : le réveil de l’énergie chinoise par la concurrence japonaise.
Pour ces multiples motifs, les trains sont perpétuellement bondés et les abords des stations toujours grouillants de voyageurs, attendant des heures entières leur tour de passer au guichet. Je me souviens encore de l’étonnement que j’éprouvai, à Hsimintoun, en octobre dernier, en assistant à un embarquement pour Moukden. Depuis l’ouverture de la ligne, tous les jours, me dit-on, c’est une cohue pareille. Jusqu’au dernier quart d’heure précédant le départ, la foule impatiente est tenue en dehors des quais par des employés aussi minuscules que redoutables. Et c’est comique de voir ces grands Mandchous, aux larges épaules, se plier docilement et craintivement aux exigences des petits Japonais arrogants.
La cloche sonne enfin et l’avalanche se produit alors, dans le tumulte assourdissant
