Cette manière de procéder a eu, comme résultat, une augmentation très rapide du nombre des abonnés, ainsi que le montre le tableau ci-dessous :
| Nombre d’abonnés. | Augmentation. | |
| Au 31 décembre 1901 | 702 | — |
| Au 31 » 1902 | 1210 | 508 |
| Au 31 » 1903 | 1977 | 767 |
| Au 31 » 1904 | 3459 | 1482 |
| Au 31 août 1905 | 4025 | (566) pour 8 mois. |
Les tarifs de vente de courant ont été jusqu’ici à peu près équivalents à ceux des autres villes suisses, avec cette différence pourtant que la place faite aux abonnements à forfait a été beaucoup plus large. Le Conseil communal a récemment supprimé les abonnements à forfait, et il a adopté un tarif au compteur avec prix variant de 5 à 50 centimes (5, 10, 27 % et 50) le kilowat, l’administration fixant les applications du tarif ci-dessus suivant les saisons, l’heure ou la durée de l’emploi. L’agrandissement de l’usine de Saint-Maurice sera prochainement entrepris pour en doubler la capacité productrice et pour pouvoir faire jouir un public plus nombreux encore des agréments de l’électricité.
Le résultat des quatre premières années d’exploitation permet de bien augurer de l’avenir.
Si, en 1901, le déficit a été de 35 200 francs, non compris les intérêts courus du capital de premier établissement, et si, en 1902, il s’est élevé à 209300 francs, intérêt du capital y compris, l’année 1903 a ouvert l’ère des bénéfices par 77 650 francs et 1904 les a vus monter à 114 950 francs. Il restait donc, au 1er janvier 1905, 52 000 francs de déficit à amortir, les intérêts pendant la construction et pendant la première année d’exploitation ayant été considérés comme une avance de la caisse communale. L’excédent des bénéfices de 1905 pourra donc constituer le premier versement pour l’amortissement du capital engagé.
Les crédits votés en janvier 1899 pour l’achat de la concession de Saint-Maurice, pour la construction de l’usine hydro-électrique et pour la ligne électrique entre Saint-Maurice et Lausanne, travaux confiés à forfait à une société constituée dans ce but, ont été de 4 013 800 francs. La dépense effective, arrêtée à la réception définitive des travaux, a dépassé de 71 800 francs la somme ci-dessus.
Par contre, l’usine de Pierre-de-Plan et le réseau souterrain ont été devisés à 3 150 000 francs, montant du crédit accordé. Il reste actuellement 274 300 francs disponibles.
Les extensions du réseau ont été l’objet de diverses votations du Conseil, pour la somme totale de 462 800 francs, somme sur laquelle le Service dispose encore de 161 100 francs, les travaux n’étant pas tous terminés.
Le rachat de l’usine des tramways et les installations nécessaires pour remplacer cette usine, comme il a été dit plus haut, ont été prévus pour 931 600 francs. Cette dépense est restée en dessous des prévisions de 31 200 francs.
Divers moteurs destinés à être loués aux abonnés ont été acquis. La somme totale accordée pour ce genre d’opérations a été de 125 000 francs ; le disponible à ce jour se monte à 32 750 francs.
Si l’on ajoute encore 714 200 francs pour divers crédits, parmi lesquels se trouvent les subventions aux abonnés dont nous avons parlé ci-dessus, l’installation d’un sixième groupe hydro-électrique et divers travaux complémentaires à faire à l’usine de Saint-Maurice, le disponible étant actuellement de 110 450 francs, on arrive à une somme de 9 397 400 francs représentant le total des crédits accordés pour le Service de l’électricité.
À cette somme viennent s’adjoindre, enfin : 431 800 francs, représentant l’acquisition de compteurs, divers frais d’étude, les intérêts en cours de construction et les déficits d’exploitation de 1901 et 1902, de sorte que le capital total pouvant être mis en œuvre dans le Service de l’électricité se monte à 9 829 200 francs. Sur cette somme sont encore disponibles 526 500 francs.
D’autre part, divers remboursements ont été effectués, de sorte que la dette réelle du Service atteint 9 019 850 francs au 15 août 1905.
