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Candidatures. — M. Baudens prie l’Académie de vouloir bien le comprendre parmi les candidats pour la place vacante dans la Section de Médecine et de Chirurgie, par suite du décès de M. Roux | 747 |
— MM. Cl. Bernard, Jobert, de Lamballe, Maisonneuve, Malgaigne, Laugier et Longet adressent chacun une semblable demande | 1022, 1070 et 1083 |
— M. A. Passy prie l’Académie de vouloir bien le comprendre dans le nombre des candidats pour une place d’Académicien libre vacante par suite du décès de M. Héricart de Thury | 710 |
— M. Vallée et M. Walferdin adressent chacun une demande semblable | 710 et 747 |
— M. Desmoulins, Président de la Société Linnéenne de Bordeaux, prie l’Académie de vouloir bien le comprendre dans le nombre des candidats pour une place vacante de Correspondant | 456 |
— M. Putegnat prie l’Académie de vouloir bien le comprendre dans le nombre des candidats pour une place de Correspondant vacante dans la Section de Médecine et de Chirurgie | 791 |
— Lettre de M. Fée, concernant une place de Correspondant vacante dans la Section de Botanique | 791 |
— M. Duperrey prie l’Académie de vouloir bien le comprendre dans le nombre des candidats pour la place vacante an Bureau des Longitudes, par suite du décès de M. l’amiral Roussin | 1108 |
— M. le vice-amiral Laplace, M. Lartigue et M. le contre-amiral Deloffre adressent chacun une semblable demande | 692, 747 et 1153 |
Carbonates. — Sur le carbonate de chaux préexistant à l’état normal dans les plantes, et sur son dosage ; Mémoire de M. Payen | 241 |
Carbone (oxyde de). — Sur l’oxyde de carbone pur considéré comme poison ; Note de M. Chenot | 735 et 830 |
Céréales. — Recherches sur le gluten des blés ; Note de M. Millon | 12 |
— De la composition des blés et de leur classification ; par le même | 85 et 117 |
— Des phénomènes qui se produisent au contact de l’eau et du blé, et de leurs conséquences industrielles ; par le même | 314 |
— Influence du lavage des blés sur les qualités du son, de la farine et du pain ; par le même | 545 |
— Sur le principe digestif du son de froment ; Note de M. Mouriès | 505 |
— Sur un moyen employé avec succès pour la conservation du blé dans les greniers et la destruction des larves d’alucite ; Note de M. Moistrier | 315 |
Céréales. — Moyen destiné à empêcher le versage des blés ; Note de M. Caumont | 315 |
— De la culture des céréales par les troupes dans les terrains vagues ; Note de M. Cottlier | 277 |
Chaleur. — Sur la chaleur spécifique des gaz sous volume constant, sur la chaleur dégagée par la compression des fluides élastiques, et sur les effets qui se produisent par la détente et le mouvement des gaz ; Mémoire de M. Regnault | 853 |
— Sur la méthode la plus convenable pour déterminer la transcalescence d’une lame par rapport à diverses radiations calorifiques ; Note de M. Melloni | 429 |
— Détermination des pouvoirs émissifs à de de hautes températures ; Mémoire de MM. de la Provostaye et Desains | 440 |
— Sur les pertes qu’éprouvent, spécialement en ce qui concerne le fluor, certains minéraux soumis à l’action de la chaleur ; Mémoire de MM. H. Sainte-Claire Deville et Fouqué | 317 |
CHALUMEAU A JET CONTINU présenté par M. de Luca | 506 |
Charbons. — Rapport sur plusieurs Mémoires de M. Violette, concernant les charbons de bois ; Rapporteur M. Balard | 107 |
Chemins de fer. — Des inconvénients de la neige sur les chemins de fer actuels ; Note de M. Séguier | 27 |
— Note sur les chemins de fer atmosphériques en employant comme moteur l’action de l’air dans des tunnels d’une longue étendue et dont la section est égale à l’espace que les convois y occupent ; Note de M. Seguin | 993 |
— Sur un moyen destiné à prévenir ou à atténuer quelques-uns des accidents qui peuvent survenir sur les chemins de fer ; Note de M. Fraissinet | 20 |
— Sur certaines modifications à introduire dans le système des chemins de fer pour prévenir les accidents dus, soit à l’absence ou aux erreurs de signaux, soit aux distractions des aiguilleurs ; Mémoire de M. Bordon | 313 |
— Nouveau système d’enrayage pour les chemins de fer ; Note de M. Danjou de la Garenne | 453 |
— Lettre de M. Laignel, concernant ses précédentes communications sur des freins destinés aux véhicules des chemins de fer | 564 |
— Sur un frein hydraulique pour les véhicules des chemins de fer ; Note de M. Meller | 753 |
— Description et figure d’un nouveau système de freins pour les véhicules marchant sur les chemins de fer ; Note de M. Leroux | 1019 |