voyageurs, l’augmentation de la propriété a considérablement dépassé toute prévision.
De $94,000,000 en 1840, elle est montée à $180,000,000 en 1850. Augmentation en dix ans 90 pour 100, ou près de $9,000,000 par année.
Ainsi, pendant la période de dix années qui vient de s’écouler, les chemins de fer ont fait augmenter la propriété, dans Boston, presque autant chaque année, qu’elle s’augmentait, avant 1840, dans toute une période de dix années ! !
L’augmentation de la propriété a été plus frappante encore dans toutes les petites villes qui avoisinent Boston.
| Prop. en 1840. | 1850 | Augmen. | |
| Cambridge, | $4,400,000 | $11,400,000 | 159 pour 100 |
| Newton, | 900,000 | 3,800,000 | 321 pour 100 |
| Roxbury, | 3,250,000 | 13,700,000 | 322 pour 100 |
| Dorchester, | 1,600,000 | 7,200,000 | 350 pour 100 |
| Chelsea, | 700,000 | 3,500,000 | 400 pour 100 |
| West Cambridge, | 470,000 | 2,350,000 | 400 pour 100 |
| Brookline, | 750,000 | 5,400,000 | 616 pour 100 |
| Somerville, | N’existait pas | 2,800,000 |
C’est un fait très remarquable, Messieurs, que l’incroyable augmentation dans la valeur de la propriété, produit, dans certaines localité, par les chemins de fer.
L’augmentation de la valeur de la propriété et de la population, dans les différents comtés du Massachusetts, a suivi les proportions suivantes :
| Comté de Dukes, | 11 pour 100 | sur la val. et | 14 pour 100 | sur la populat. |
| Comté de Franklin, | 71 pour 100 | " | 7 pour 100 | " |
| Comté de Berkshire, | 79 pour 100 | " | 20 pour 100 | " |
| Comté de Plymouth, | 69 pour 100 | " | 16 pour 100 | " |
| Comté de Barnstable, | 81 pour 100 | " | 7 pour 100 | " |
| Comté de Essex, | 82 pour 100 | " | 34 pour 100 | " |
| Comté de Hampshire, | 82 pour 100 | " | 12 pour 100 | " |
| Comté de Worcester, | 86 pour 100 | " | 35 pour 100 | " |
| Comté de Suffolk, | 95 pour 100 | " | 70 pour 100 | " |
| Comté de Bristol, | 96 pour 100 | " | 25 pour 100 | " |
| Comté de Middlesex, | 112 pour 100 | " | 49 pour 100 | " |
| Comté de Hampden, | 132 pour 100 | " | 34 pour 100 | " |
| Comté de Norfolk, | 203 pour 100 | " | 52 pour 100 | " |
| Diminution. | ||||
| Comté de Nantucket, | 25 pour 100 | " | 8 pour 100 | " |
Le seul comté qui ait reculé est précisément celui où on n’a pas construit de chemins de fer.
En 1840, la valeur totale de la propriété, dans le Massachusetts était de |
$300,000,000 |
En 1850 elle était de |
590,000,000 |
Augmentation en dix ans |
290,000,000 |
| ou près de 100 pour 100 |
