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COMPLÉMENT
I !»
Nous avions été amené déjà à la même conclusion à propos de l’aile Ernoult très légèrement relevée à l’arrière. Si donc le relèvement de l’arrière de l’aile augmente la stabilité Pic. 11. FV- ’*•
Pic. ix. — AnglesJt et rapports ^ île F ni le M. Mallet. Pic. iy. — (’.entre île poussée sur l’aile M. Mollet. (Distances du centre de poussée nu bord <Fattaque, en pour 100 de In largeur de In plaque.) longitudinale en moditiant le sens des déplacements du centre de poussée, il a l’inconvénient de réduire sensiblement la force portante.
