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LA RÉSISTANCE DE L’AIR ET L’AVIATION
sentée par la courbe R, lig. 24). Pour une inclinaison du cadre sur la verticale de 140 notamment, cette sustentation était de 0,670 kg, pour une vitesse de 10 mjsec, soit de 2,680 kg pour une vitesse de 20 m/sec. La résistance à l’avanceinenl donnée par la courbe R était de 0,200 kg, soit, pour 20 t/i/sec, 0,800 kg. l’n ;. — Efforts horizontaux et verticaux sur les surfaces fie M. Caron. Quant au rapport yp» il est minimum aux environs de 14* et atteint néanmoins la valeur 0,30, qui reste très élevée comme vraisemblablement dans tous les systèmes en lames de persiennes. Dans un autre essai fait ix 14", avec le même modèle où nous avions supprimé une surface sur deux, ce qui conduisait à l’emploi de lames
