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ANALYSE


= 2.°oo /, 3. Maïs fi l’on comptoit de la ville de Douvres, & non du château, Beaki-head ferait par i.°oi’, 5 de longimde.

Les différences en latitude, entre ces lieux, fe font trouvées, félon les mêmes cartes, de 20’, 8 entre Douvres & Beaki-head, & de 2/, 4 entre Beaki-head & Portfmouth. Le château de Douvres étant par 51. 07^8 de latitude, Beaki-head fera par yo.° 47’, o.

De Pcrtfmouth, dontla latitude eftdeyo. 49’, 4, & la longitude de 3. 22’, 8, par le garde-temps de M. Harriffon ; allant de là au cap Lizard, dont la latitude eft de 49. 5 7’, 5, & la longitude de 7. 3 1’, 6, félon l’éclipfe de foleil & le paffage de Vénus de 3 769, en fixant en route les pofitions de Portland & de Starpoint. On a trouvé, d’après dix cartes, dont les échelles ont été rectifiées ou vérifiées, les différences refpecYrves fuivantes, 8 1’, 6 : 71’, 3, & 95’, 9, d’où l’on a eu la longitude de Portland de 3.°22 /, 8, + i.°ii’, 6, = 4. c 44 /, 4, & celle de Starpoint de 4. 44’, 4, + 1° 1 1’, 3=5° 55’, 7. Les différences en latitude, entre les mêmes points, fe font trouvées refpecfivement de 19’, o : ai’, 5 : ii’, 4 ; c’eft pourquoi Portfmouth étant par la hauteur de 50. 49’, 4, celle de la pointe ïud de Portland, fera de 50. 30’, 4, &c celle de Starpoint de 50. 08’, 9.

Les différences en longitudes, entre le cap Lizard, Lands-end, & l’oueft de l’Ifle S.’Marys des Sorlingues, fe font trouvées, finalement, de 3 4’, 4 & de de 44’, 7 ; ainfi la longitude de Lands-end efl, par cette voie, de 7. 3 i’, 6 4— 34’4 = 8.° 06’, o, & celle de la pointe oueft de l’Ifle S.’Marys efl de 2>’.° 06’, o + 44’, 7=8.° 50’, 7. La latitude de cette pointe, conclue d’après quatorze indications, eft de 49. 5^, 4.

Le feu de S., c Agnès eft environ i’, 4 plus oueft 6c 2’, o plus fud que cette pointe de S. r Marys ; ainfi le fanal de S." Agnès a de longitude 8.° 52’, 1, & 49. 56’, 4 de latitude. M. Cook, 3 e. Voyage, lui trouve 49. 57’, 5 ; mais M. Maskeline, Briush Mariner’s Guide ne l’a fait que de 49. 56’, o. M. Cook place ce feu 43 — w, 9 à l’oueft du cap Lizard ; il raccourcit trop cet efpace, il compte ï 1 où il faudrait probablement compter 13. Ce célèbre navigateur n’a vu ce fanal qu’en paffant, & ce n’eft que d’après un feu ! témoignage du Gardetemps qu’il s’tft décidé. Nous faifions, en 1763, dans le petit Neptune Anglois, cette diftance de 45 M, 2 ; Greenville Collins l’évaluoit, en 1723, à 48 M, o ; Thomas Kitchin la comptoit, en 1766, de ac, 1 ", 6 ; M. Bellin la jugeoit, en 1757, de 51 M, 6 ; Juhn Ogilby, en 1 759, l’effimoit de 53*, 3 ; le doct « ur HaHey, en 1702, la f iifoit de 54" ; M. Gaule, dans fa carte de la Manche, en 1774, la jugeoît de 57 M ; M. Maskeline, dans le British Mariner’s Guide, en 1763, la fait de 57^ 7 ; Herman Mollla donne de 64", 6 ; M. l’abbé Dicquemare la préfumoit, en 1772, dans fa carte du Ponent, de 74 M, 2. On eft vivement follicité à abandonner les deux dernières diftances, elles s’écartent trop des autres ; parmi les 9 qui reftent on trouve 5 2 miUes, non par un milieu arithmétique, mais par une autre voie que l’on préfère ; ces 5 2 milles valent à cette hauteur 1, ° 20’, 6 ; or, la longitude du cap Lizard étant de 7° 31’, 6, celle du fanal de S." Agnès fera de 8.° 52’, 2, la même que ci-devant, mais par une —méthode différente.

Du cap Lizard on eft allé à Oxford, dans l’intention d’arrêter en route les pofitions de la pointe de Hartland, de Minehead & de Briftol. Les différences en longitude fe font trouvées, toutes réductions faites, de 50’, 1 : 57’, 7 : 49’, 1 & 8o’, 2, & celles de latitude, de 70’, 5 : 5’, 6 : 14’, 4, & de 16’, 9 ; cela donne les déterminations fuivantes. Longitude. Latitude.

Pointe de Hartland. 6. c 41’, 5 : 51. 08’, o Minehead 5. 43’, 8 : 51. 1 3’, 6

Bristol 4. 54’, 7 : 51. 28’, o

En référant Briftol à Liverpol & à Oxford, on a trouvé Briftol par 4. 55’, o de longitude ; la différence des méridiens, entre Oxford &c briftol, eft de i.° 2, 4’, 4, félon fix bonnes cartes, dont les échelles ont été vérifiées ou rectifiées, cela donne à Biiitol 4. 58’, 9 ; ainfi on s’arrêtera, avec afiez de confiance, à 4. 5 5’, 2 pour la longitude de cette ville. On a trouvé, par le même moyen, entre Oxford & S. r Davids, 3. 49’, 8 de différence en long’.tude, cela donne la longitude de S.’Davids, de 7. 24’, 3. Elle eft bien de cette quantité fur r.otre carte, parce qu’on eft très-affure que le cap Carnfore de l’Irlande n’eft pas à plus de 44 milles de la ville de S.’Davids. Malgré cela, on a rapporté la ville de S.’Da. ids au cap Lizard & à la pointe de Hartland ; au cap Lizard 6c à Minehead ; au cap Lizard & à Briftol ; r.u cap Lizard & à Oxford j au cap Lizard & à Liverpol ; à Briftol, en y ajoutant la différence en longitude, prife d’après plufieurs cartes, dont les échelles avoient été vérifiées, & la plupart rectifiées ; le réfultat a été que S.’Davids a 7. 9’, 2 de longitude, & 5 i.° 56’, 3 de latitude. Ces réfultats différent entre eux d’un quart de degré ; l’obfervation du paffage de Vénus, &c celle du commencement de l’éclipfe de foleil, en 1769, donneroient-e’les la longitude de G. van en Irlar.de, trop grande de plufieurs minutes ? L’habileté de