VOISINAGE 17 VOITURE COO 12 i alla siéger à l'Assemblée nationale dans le groupe du ceatre gauche et soutint la politique de Thiers. Mais, aprés le triomphe momentané de la coalition monarchique qui avait forcé le président de la République à quitter le pon- voir, il abandonna le groupe des républicains conserva- tears, pour devenir un chaleureux défenseur du gouverne- ment de combat contre la République. Toutefois, à la fin de 1874, il se rapprocha du centre gauche et vota la con- stiration de 25 février 1875. Léon Renault ayant donné sa démission de préfet de police, il faut chargé de le remplacer d'abord provisoirement (9 févr. 1876), puis à titre régulier, les mars suivant. VOISINAGE (af-rad, coisin) n. m. Proximité des êtres qui habitent pres les uns des autres: Le voiSINAGE d'un Tealier dissipe est insupportable à Télève studieur. & Proxi- maité des lieux on des objets pen éloignés: La vapeur d'alcool prend few au voisisAGE de la flamme. Rapports entre voisins: caractère et conduite des voisins: Un VOI- SENGE agreable. Des relations de bon VOISINAGE, Lieux voisins La jeunesse du VOISINAGE. Personnes qui habi- tent ces lieos: Etre détesté de tout le VOISINAGE. VOISINANCE n. f. Syn, anc, de VOISINAGE. VOISINER V. o. Fam. Se fréquenter entre voisins: A Paris, on Yo pes Causer, babiller avec les voisins : Les comadres misest beaucoup à VOISINER. PROY. Il n'est voisin qui ne voisine, Qui ne voisine pas n'est pas on voisin, on Tous les voisins voisinent. volsko (mot rasse signif. armée) n. m. Commu- VOITEUR,-1, de cant, du Jura, arrond, et à 10 kilom. de Lons-le-Saunier, sur la Seille, affluent de la Saône; Lass hab. Ch. de C. P-L-M. Carrière. Grand commerce de vins et fromages- Le canton a 19 comm. et 6.939 hab. VOITSBERG, bourg d'Austro-Hongrie (Styrie), sur la Rainach; 3.343 hab. Houille. Usine metallurgique. VOITURAGE) n. m. Transport en voiture: Payer VOITURE (ds lat, seclers, même sens) n. r. Véhicule servant au transport des personnes et des choses: Vot- TERE publique Votre par eos. Se dit particulièrem. des véhicules suspendus destinés à porter des personnes: VOITURE & deur roues, VOITURE automobile. - Transport La vorrene se fait par charroi, par mu lets, par bateauz. Voyage de transport: Toncher ringt franes par vorrene. Prix de transport des voyageurs et des marchandises: Payer as VOITURE Par ext. Personnes qui sont ensemble dans un véhi- cale: Toute la vorTeRs jela les hauts eris. e Objets dont un véhicule est chargé: Une voITERE de pierres. 03D Loc. div.: Voiture de place, Fiacre, coupé, etc., qui stationne sur la voie publique, et dont chacun pent se servir moyennant une rétribution. Voiture de remise, Véhicule du même genre et destiné aux mêmes usages, mais ordinairement plus élégant et qui stationne dans une remise. Voiture à bras, Voiture trainée ou poussée par 18 13 21 19 PAIN SRI LEVARD MEEST Vorres: 1. Char égyptien: 2 Char assyrien; 3 et 4. Voitures assyriennes: 5 et 6. Chars grees; 7. Voiture de l'ancienne Grèce; 8, 9, 10. Voitures romaines; 11. Voiture gallo-romaine; 12. Voiture da x siècle: 13. Voiture du xv siecle; 16. Chariot suspendo, milieu du xvIe siècle; 15. Carrosse de Henri IV; 16. Carrosse, seconde moitié du xvne siecle; 17. Carrosse (xvme s.;; 18. Coucou; 19. Voiture del l'Entreprise des Omnibus; 20. Diligente (1820); 21. Citadine (1830); 22. Ecossaise (1835). une personne. Pop. Voiture à talons, Voiture des corde- liers, Jambes. Adieu la voiture. Se dit lorsqu'on voit quelque chose qui va tomber. (Peu us.) -Ch. de f. Syn. de WAGON. 22 Comm. Voiture de chevaur, Bande de chevaux en- voyés ensemble au marché. I Lettre de voiture: V. LETTRE. -Milit. Voiture militaire, Voiture nécessaire à une armée en campagne et qui porte différentes dénomina- tions, suivant les armes et les services auxquels elle est attachée: VorTURE de compagnie, de bataillon, de canti- nière, d'effets, etc. - ENCYCL. Historique. L'origine des voitures remonte à la plus haute antiquité. Outre les chars en usage dans les combats et dans les courses, les Grecs et les Romains avaient un très grand nombre de voitures: telles étaient, chez les Romains, les voitures dites carpentum, carruca, rheda, plaustrum. Au moyen âge, l'usage des voitures s'était fort restreint; il ne devint général qu'à partir du xvI siècle. Sous Louis XIII furent établies, à Paris, les premières voitures de louage. - Carross. On divise les voitures en deux catégories : les voitures à deux roues et les voitures à quatre roues. La caisse, partie de la voiture où se tiennent les voyageurs et où l'on dépose les marchandises à transporter, differe de fini et d'aspect suivant le type du véhicule. Dans les voitures réservées aux marchandises, cette caisse est en bois brut, ou simplement ouvragé. Dans celles destinées aux voyageurs, les caisses sont plus soignées, le plus son- vent vernies et peintes extérieurement, tandis que l'inté- rieur est garni de draperies et de cuirs vernis. Les premières comprennent des voitures de transport. telles que le fardier, le binard, le triqueballe, le haquet. la charrette à bras ou à cheval, le tombereau, la balayeuse, la voiture d'arrosage, etc., et des voitures de luxe, pour le transport des voyageurs : le dog-cart, la charrette an- glaise, le cabriolet, le tilbury, le cab, le sulky, le tonneau, le petit char à bancs, le buggy, le whisky, etc. Parmi les voitures à quatre roues, sans ressorts, nous citerons: le gros fardier, le char ou gros chariot, le binard à quatre roues, etc., employés pour le transport des ma- tières très pesantes. Les quatre-roues à ressorts sont : le camion, le chariot ordinaire, la tapissière et voiture de déménagement, le fourgon, le chariot à fourrages, etc. Dans les voitures à quatre roues, pour le transport des voyageurs, le mode de suspension des caisses exige des soins spéciaux. Il peut être à simple ou à double suspen- alon, Le montage à double suspension se fait à douze ou à huit ressorts, c'est-à-dire qu'outre les quatre ressorts fixés sur les essieux, il existe entre la flèche et la caisse deux châssis composés chacun de quatre ressorts réunis par des menottes ou un seul châssis ou système de quatre ressorts reliés directement à la caisse par de solides courroies en cuir appelées soupentes. Enfin, pour rendre le roulement plus doux, on a substi- tné aux anciens bandages en fer entourant la jante des roues des bandages en caoutchouc dits bandages pneu- matiques. 14 20 10 COMMUNES dans LESQUELLES LE TARIF EST APPLICABLE Paris... Communes au-dessus de 40.000 hab.. de 20.001 & 40.000 hab. de 10.001 à 20.000 hab. de 5.001 à 10.000 hab.. de 5.000 hab. et au- dessous... Comme type de voitures à quatre roues réservées au transport des personnes, nous citerons: l'omnibus public ou de famille, le mail-coach, le break, le char à bancs, le phaéton, la victoria, le vis-à-vis, le mylord, le landaulet, le landau, la calèche ou berline, le coupé, le dorsay, etc.V. ces noms, à leur ordre alphab. Dr. Voitures publiques. Les voitures publiques payent au Trésor un droit, comme indemnité des dépenses faites par l'Etat, pour l'établissement et l'entretien de la viabi- lité. Ce droit est proportionnel au prix des transports de voyageurs ou de bagages et messageries, en ce qui con- cerne les voitures se rendant à jours et heures fixes à des lieux déterminés, c'est-à-dire les voitures en service ré- gulier (y compris les chemins de fer). Quant aux voitures qui circulent irrégulièrement, elles sont assujetties à un droit fixe annuel, variable selon leurs dimensions. 1340 - Dr. fisc. Contribution sur les voitures, chevaux, mules et mulets. Cette taxe est due par les possesseurs : 1° de voitures automobiles destinées au transport des personnes; 2° de voitures suspendues, attelées ou non, destinées au transport des personnes; 3° de chevaux, mules et mulets servant à atteler les voitures imposables; 4° de chevaux, mules et mulets de selle. La taxe est établie d'après le tarif ci-après : 9 par voiture 10 15 SOMMES A PAYER à roues à 2 roues 20 15 10 francs franes francs 60 40 50 40 30 25 par cheval, mule. et mulet 20 15 12 10 10 5 Les taxes sont réduites de moitié pour les voitures, che- vaux, mules et mulets imposables, lorsqu'ils sont em- ployés habituellement par des agriculteurs ou des com- merçants patentés, sauf en ce qui concerne certaines professions, ou qu'ils sont au service des docteurs en mé- decine et vétérinaires. Ne donnent pas lieu au payement de la taxe les juments et étalons exclusivement consacrés à la reproduction, et les voitures, chevaux, mules et mulets qui sont: 1º affectés exclusivement au service des voitures publiques soumises aux droits perçus par l'administration des contributions indirectes; 2° possédés par les marchands de chevaux, car- rossiers, marchands de voitures, et exclusivement destinés à la vente ou à la location; 3° possédés en conformité des règlements du service militaire ou administratif.
