meules aux moulins ordinaires : & ces engrenages font perdre de la force beaucoup plus qu’on ne s’imagine.
2. Un autre avantage de nôtre construction c’est que l’eau ne perdroit presque point de da force par l’obliquité de son choc contre les ailes de la roue. Pour bien entendre cecy il faut considerer les roues des moulins de la Seine telles que M. Mariotte les décrit : elles ont 5. pieds de rayon & enfoncent de 2. pieds dans l’eau : il ne dit point combien il y a d’ailes ; mais Je suppose qu’il y en ayt six que Je represente fig. 2. par les six ligues noires dont A B, que Je suppose perpendiculaire à l’horizon, est divisée en 5 parties : & deux de ces parties, depuis H jusques en B, sont enfoncées dans l’eau dont la superficie est representée par la ligne LL. Il est vray que, les choses êtans dans cette situation, l’eau pousse à plomb toute la hauteur de deux pieds sçavoir H B : Mais si, outre ces six ailes, nous y en mettions
