Page:Raynal - Histoire philosophique et politique des établissemens et du commerce des Européens dans les deux Indes, v3.djvu/565

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par le Mexique en échange des productions & des marchandiſes de l’Europe, ſont envoyés à Vera-Crux, où ils ſont embarqués pour notre hémiſphère. Les ſaiſons pour les faire partir ne ſont pas toutes également favorables. Il ſeroit dangereux de mettre à la voile dans les mois d’août & de ſeptembre, & impoſſible de le faire en octobre & en novembre.

La flotte prend toujours la route de la Havane, où elle eſt jointe par les bâtimens qui reviennent de Honduras, de Carthagène, d’autres deſtinations. Elle s’y arrête dix ou douze jours pour renouveler ſes vivres, pour donner aux navires le tems de charger à fret les ſucres, les tabacs, les autres objets que fournit l’iſle de Cuba. Le canal de Bahama eſt débouqué. On remonte juſqu’à la hauteur de la Nouvelle-Angleterre ; & après avoir navigué long-tems par cette latitude de quarante degrés, on tire enfin vers le Sud-Eſt pour reconnoître le cap Saint-Vincent & aboutir à Cadix.

Dans l’intervalle d’une flotte à l’autre, la cour de Madrid fait partir un ou deux vaiſſeaux de guerre qu’on appelle azogues, pour