chemins de fer d’Angleterre,
La Grande-Bretagne possède 76 chemins de fer, desservis par des machines à vapeur, locomotives ou stationnaires ; savoir :
| LONGUEURS EN LIEUES DE 4 KILOMÈTRES | ||||||||
| partielles. | totales. | |||||||
| lieues. | lieues. | |||||||
32 chemins terminés et livrés à l’exploitation, ensemble |
255 | 375 | ||||||
| 14 chemins | dont plusieurs parties terminées et livrées à l’exploitation |
120 | ||||||
dont en cours d’exécution |
175 | 525 | ||||||
30 chemins en cours d’exécution |
350 | |||||||
Total |
900 | |||||||
Tous ces chemins devaient être terminés à la fin de 1841, et le capital engagé dans la construction de ces chemins de fer était à très peu près de un milliard et demi de francs.
La Grande-Bretagne compte 900 lieues de chemins de fer pour 14,500,000 habitans ;
L’Angleterre, proprement dite, 790 lieues de chemins de fer pour 14,000,000 habitans, ce qui donne pour un million d’habitans :
Dans la Grande-Bretagne, 37 lieues de chemin de fer ;
Dans l’Angleterre, 56 lieues de chemin de fer.
La France, qui compte 33,500,000 habitans, devrait avoir :
Comparativement à la Grande-Bretagne, 1,240 lieues de chemins de fer ;
Comparativement à l’Angleterre, 1,880 lieues de chemins de fer.
La Belgique possède en tout 137 lieues de chemins de fer : soit 39 lieues pour un million d’habitans.
Il y a encore en Angleterre un grand nombre d’autres lignes qui sont projetées, et dont plusieurs même sont autorisées. — Ce vaste réseau, lorsqu’il aura été complété par quelques lignes secondaires, devra suffire largement aux besoins de l’Angleterre proprement dite ; malheureusement il aura pour défaut principal d’avoir été exécuté sans aucune vue d’ensemble, et sans réserve des intérêts de l’avenir. Ce défaut d’ensemble et de prévision se fait vivement sentir maintenant, mais il n’est plus temps d’y porter remède.
