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Chapitre XI. La Marine marchande.
Un autre cri de ralliement. — De nouvelles déclamations. — Des navires coloniaux. — Des marins coloniaux. — Des chiffres sans aucun calcul et des calculs avec beaucoup de chiffres. — Un savant galimatias et un naïf raisonnement. — Grandes théories sans résultat et un résultat sans grandes théories. — Réponses à six questions. — De la science en pure perte. — Comment on trompe l’opinion publique. — Un premier mensonge. — Un second mensonge. — Un troisième mensonge. — Silence de deux ministres. — Où s’arrête la tendresse des ports de mer pour les colonies. — Les deux plateaux de la balance. — 600,000 et 33,000,000. — Les matelots des ports et les ouvriers des sucreries. — Un reproche injuste. — Le cabotage de la France et la navigation au long-cours. — Réfutation d’un factum colonial. — Encore des contradictions. — Il n’y a donc que du sucre aux colonies ! — La betterave et les vaisseaux de guerre. — Le sucre indigène et les arsenaux. — L’existence de la marine marchande n’est pas toute dans les colonies. — La possession coloniale peut quelquefois devenir funeste à la marine et pourquoi ? — Rapprochement avec la situation actuelle. — Un faible remède à un grand mal. — Considérations élevées vues de trop bas. — Questions aux ministres. — Questions aux délégués des ports de mer. — Où sont les véritables abus ? — Législation incertaine de la marine. — Intervention nuisible de l’administration. — Les matelots de l’État, les mousses et les novices. — Droits onéreux. — Quarantaine. — Expertises. — Dépenses d’hôpitaux. — Droits d’ancrage. — Droits de quais. — Droits de feux. — Système de construction. — Système de jaugeage. — Profondeur des ports. — Prix de navigation. — Salaire des marins. — Composition des Équipages. — Réforme de ces abus. — Nouveaux débouchés lointains. — Chargemens sur navires nationaux. — Pèche de la morue, pêche de la baleine. — Petite pêche. — La Seine et la Tamise. — L’ancienne France et le Nouveau-Monde. — Réflexions
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