Tokio, Kamakura et divers autres endroits. À partir de Yokohama, ou de Hong-Kong, au choix, leur passage était retenu sur la ligne des Messageries Maritimes qui devait d’abord les conduire en Cochinchine, et de Saïgon les transporter à Marseille en passant par le canal de Suez.
À Yokohama, ils apprirent que, par suite d’une grève survenue à Marseille, le navire Calédoniens était en retard, ce qui leur laissait tout le temps nécessaire pour aller le rejoindre à Hong-Kong. En conséquence, ils prirent passage à bord du Korea, splendide paquebot de la ligne Pacific Mail. Cela modifiait un peu leur itinéraire. Le Korea, n’allait pas à Shanghaï, mais il allait aux Philippines, ce qui allongeait leur voyage sans augmenter leurs dépenses. Navigation très intéressante à travers les sites pittoresques qui bordent la mer du Japon ; deux escales : l’une à Kobé et l’autre à Nagazaki ; passage en vue des îles Formose et Luçon puis, arrêt de six jours à Manille et arrivée à Hong-Kong vers la fin d’août, tels sont les faits saillants de leur séjour à bord du Korea.
À Hong-Kong, ils apprirent que le voyage du Calédonien avait été tout simplement supprimé à cause de la grève. Ils réussirent cependant à faire transférer leurs billets à la ligne anglaise Peninsular and Oriental et prirent passage à bord de l’Assaye le 31 août, quinzième anniversaire de leur mariage. Leur première escale fut ensuite Singapour, puis ils débarquèrent à Penang, où ils visitèrent le jardin botanique et le fameux temple chinois. À Colombo, ils prirent un guide hindou et une voiture afin d’utiliser le peu de temps dont ils pouvaient disposer, et s’embarquèrent à bord du Médina de la même compagnie.
Nouvel arrêt à Aden, où ils allèrent visiter les fameuses sources de Salomon. Quelques heures d’ar-
