en pleine Loire, en aval de Nantes, et qui, comme le bourg de Batz, a conservé ses mœurs spéciales. Maître au cabotage, ayant vingt-cinq ans de commandement, notre capitaine est un homme prudent, un bon marin, auquel on peut accorder toute confiance.
Maintenant, lorsque j’aurai dit que l’équipage, entièrement breton, se compose d’un mécanicien, de deux chauffeurs, d’un maître, qui est le fils du capitaine, de trois matelots, d’un mousse et d’un cuisinier ; quand j’aurai ajouté que nous étions à bord quatre passagers : Jules Verne, Robert Godefroy, avocat à Amiens, mon fils aîné et moi, le lecteur connaîtra parfaitement le yacht Saint-Michel et son personnel.
IV
Nous étions donc retenus à Rotterdam, attendant un changement de temps pour nous diriger directement sur Hambourg ; prix : onze livres, au lieu de dix-sept, qu’avait demandées Thomas Pearkop pour nous piloter jusqu’à l’entrée de l’Elbe. Le Saint-
