Page:L-auto-1904-07-25.djvu/3

― N°1382 ― Quotidien
Le Numéro : 5 centimes
Lundi 25 juillet 1904

L'Auto

Automobile-Cyclisme
Athlétisme, Yachting, Aérostation, Escrime, Poids et Haltères, Hippisme, Gymnastique, Alpinisme

Rédaction, Administration, Publicité :
10, Rue du Faubourg-Montmartre, 10, Paris (9^e Arr^t)

Téléphone : { Rédaction..... 227-68
Administration 228-12

Adresse Télégraphie : Vélanto-Paris

---

Directeur-Rédacteur en Chef:
Henri DESGRANGE

---

Abonnements:

\ Six Mois Un An
Paris et Départements... 10 20
Union Postale............ 18 35

On s'abonne sans frais dans tous les Bureaux de poste.

---

Le Circuit des Ardennes

---

La première journée

---

Les engins légers. — Motocyclettes, motocycles et voiturettes. — Belges et Français. — Veille de bataille.

Arlon, 24 juillet (dépêche de notre envoyé spécial). ― La première journée du Circuit des Ardennes s'est disputée aujourd'hui par un temps splendide, trop beau même, car la chaleur était par moments étouffante. On connait le programme de la journée qui était aux prises, sur cinq tours du petit circuit, soit 240 kilomètres, tous les véhicules légers, motocyclettes, motocycles, et voiturettes. Comme nous l'avions prévu, c'est la première catégorie qui a été la plus intéressante, et la plus disputée. Ce fut un véritable championnat entre la France et la Belgique. Nos voisins, je vous le télégraphiais, il y a un an déjà, à propos de ce même circuit, se sont fait une véritable spécialité de la motocyclette, dont leurs routes pavées et impraticables, bordées de trottoirs cyclables, ont fait ici une véritable nécessité. Aussi, accentuant encore cette année leurs progrès, les Belges ont-ils remporté aujourd'hui leur première victoire, dans une grande course internationale. De ce jour, nos voisins se posent donc en rivaux sérieux sur le marché international, que leurs habitudes et leurs relations d'exportation leur rendent particulièrement accessibles. Il importe donc que nos fabricants prennent une revanche, ils ont été particulièrement guignards, surtout avec leurs pneumatiques, et, sur cette route dure et qui s'est trouvée par surcroît riche en clous, les quatre cinquièmes de nos coureurs ont crevé et surtout les meilleurs. Il n'en reste pas moins que c'est une motocyclette belge qui a gagné dans un temps fort remarquable, avec une merveilleuse régularité. La marque « Minerva », d'Anvers, remporte aujourd'hui l'un des plus beaux succès qu'elle pouvait rêver. Elle a la première place avec Kuhling, la troisième avec Flamant, et ses cinq motocyclettes finissent toutes. Il serait puéril de ne pas le reconnaître, et injuste ne de pas l'en féliciter. Le vainqueur Kuhling est d'ailleurs un sportsman énergique et vaillant, gagnant des 24 heures d'Anvers à bicyclette, et recordman pour la Belgique. Bien classé dans Paris-Belfort à pied, son courage et sa volonté méritaient cette victoire.