leurs intérêts, et, par suite de cette union, une nouvelle souscription fut ouverte, montant à 786,000 livres sterling. La première opération de ce nouveau corps de souscripteurs fut d’acquérir, au moyen d’un arrangement avec les anciens possesseurs, les factoreries, établissements ; privilèges, etc., possédés dans l’Inde par les propriétaires des anciens fonds ; le prix n’en monta qu’à 20,000 livres sterling. Les vaisseaux, marchandises en magasin, mobiliers, etc., des anciennes associations furent de même acquis à un prix convenu de commun accord par les nouveaux souscripteurs : ce qui amena ce grand avantage qu’il n’y eut plus qu’un seul fonds social. Le comité des directeurs, au lieu d’avoir à concilier des intérêts différents et souvent opposés, n’eut plus à s’occuper que d’un seul et même objet. D’autres mesures encore furent adoptées dans le but de rendre plus facile et plus simple la conduite des affaires : les diverses présidences et factoreries furent placées sous le contrôle de la présidence de Surate ; les forts Saint-Georges et Bantam continuèrent néanmoins à être considérés comme présidences. La présidence du fort Saint-Georges eut un contrôle sur les factoreries de la côte de Coromandel et du Bengale ; celle de Bantam sur les établissements anglais dans toutes les îles voisines. Le départ de la première flotte suivit de près cette nouvelle réorganisation de la Compagnie ; cette flotte consistait, en cinq vaisseaux expédiés pour Madras, le Bengale, Surate, la Perse et Bantam.
