NOTES ET NOTICES. N° 1 . A mon arrivée dans le departement de l'()ise e pris connnoissance de l’état des rivieres et des grands chemins zje me suis convaincu que ; soit par la mul- titude d’usines qui couvrent les rivieres , soit par les usurpations particulieres des meûniers, les eaux étoient extrêmement mal dirigées; qu’une étendue prodigieuse de terres et de prairies fécondes étoient noyées; qu’une insalubrité dangereuse résultoit de ces désordres; et je stimulai l’ingénieur en chef pour qu’il fît et remit sous mes yeux un travail général sur cet objet de premier intérêt dans mon administration. J’imaginois qu’un chef du génie des ponts et chaussées devoit avoir une série de plans , d`observations , de notes, sur cette impor- tante matiere; mais les malheurs du temps ont tout altéré. L’ingénieur en chef ne negligea rien pour se mettre en regle ; par une lettre datée du 18 fri- maire an 9 , à laquelle étoit joint un travail bien fait; il me prouva que , sans des distractions qui les arracheroient à leurs travaux accoutumés et nécessaires, les ingenieurs ne pouvoient prendre une connoissance assez précise de l’état des eaux
